GoodYear Eagle NCT 5 RunOnFlat 285/45 R21 109 W

Шины GoodYear Eagle NCT 5 RunOnFlat

Шина GoodYear Eagle NCT 5 RunOnFlat – летняя высокоскоростная шина для мощных легковых автомобилей. Обеспечивает надежное сцепление на сухой и мокрой дороге даже при агрессивном стиле вождения. Данная модель производится в исполнении с двумя вариантами рисунка протектора: с 5-ребрами продольных блоков и с 4-мя ребрами продольных блоков. Изготовитель рекомендует устанавливать покрышки Eagle NCT5 ROF только на автомобили, оборудованные системами контроля давления в шинах.

Основные особенности шины GoodYear Eagle NCT5

Лучшее сцепление с мокрой дорогой
Рисунок протектора, содержащий множество блоков, обеспечивает максимальную производительность на сухой и мокрой дороге. Для улучшения сцепления форма и размеры блоков подобраны таким образом, чтобы при нагрузке увеличивалась площадь контакта с дорогой. Кроме того, такой дизайн обеспечивает шине устойчивость к износу, а также придает ей очень прогнозируемую управляемость, которая практически не подвержено влиянию внешних факторов. Продольные канавки протектора обеспечивают эффективное удаление воды из пятна контакта и повышают устойчивость к аквапланированию.

Расширенная функциональность плечевых зон
Множество отдельных поперечно расположенных блоков, соединенных между собой жесткими перемычками, за счет своей сплошной конструкции препятствуют распространению шумов, генерируемых многочисленными протекторными элементами в центре. Кроме того, данная конструктивная особенность существенно улучшает производительность при торможении и устойчивость к боковым скольжениям.

Значительное сокращение выбросов CO2 в атомосферу
Входящая в состав резиновой смеси протектора шины Goodyear Eagle NCT 5 RunFlat (ROF) силика уменьшает потребность в энергии, приводящей шину в движение, по сравнению с предыдущим поколением шин, что позволяет снизить расход топлива на 5%, таким образом уменьшая выбросы CO2 в атомосферу.

Технология RunFlat
Технология Goodyear RunOnFlat (ROF) предполагает включение специальных подкреплений боковины, которые способны выдерживать вес автомобиля даже после потери давления воздуха.