Yokohama ICEGUARD STUD IG55 235/75 R16 108 T ш

Характеристики

Производитель: Yokohama
Модель: ICEGUARD STUD IG55
Ширина профиля: 235
Высота профиля: 75
Диаметр: R16
Индекс нагрузки: 108 (1000)
Индекс скорости: T (190)
Шипованность: да
Сезон: Зима
Тип автомобиля: Джип, Кроссовер, Легковая

При заказе от 1 до 3 штук цена может быть увеличена

Цена и наличие актуальны на 02:14 (02.03.2021)

Нет в наличии
ЦЕНА: 8 246 руб.


Доставка по Москве в пределах МКАД:
- при сумме заказа от 25 000 руб. – БЕСПЛАТНО
- при сумме заказа до 25 000 руб. – 400 руб, комплект шины + диски – 600 руб
Доставка в Мытищи, Пирогово, Королев – БЕСПЛАТНО при сумме заказа от 25 000 руб. и 400 руб при заказе до 25 000 руб.
Остальное Подмосковье – см. калькулятор доставки
Доставка в регионы – уточняйте у менеджера.
При самовывозе товар с др. складов выдается в г.Мытищи
Для самовывоза дождитесь звонка с подтверждением заказа!
1 этап. Оформление заказа в любое время суток (24 часа).
2 этап. Резервирование товара: Пн-Пт: 9:00-18:00
Сб: 10:00-14:00, Вс: вых
3 этап. Выдача товара (самовывоз): Пн-Вс: 10-22 (см. стоимость доставки)

Зимние шины Yokohama ICEGUARD STUD IG55 235/75 R16 108 T

Шина Yokohama Ice Guard Stud IG55 – зимняя шипованная шина, предназначенная для установки на всех типах современных автомобилей. Данная модель является следующим поколением серии iceGUARD. По сравнению с предыдущей моделью серии iceGUARD stud iG35 шина Yokohama Ice Guard Stud IG55 характеризуется отличными сцепными и тормозными качествами, низким уровнем шума, небольшим сопротивлением качению и износостойкостью.

Основные особенности шины Yokohama Ice Guard Stud IG55

Оптимизированное пятно контакта и сцепления
Новый дизайн рисунка протектора с широким центральным ребром, объемными ламелями, а также диагональные микроканавки и выступы в виде крыльев ветряной мельницы позволяет оптимизировать пятно контакта и сцепление. Плечевые блоки со специальными «копающими» элементами способствуют усилению сцепления, а широкие наклонные канавки улучшают отвод воды и слякоти.

Улучшенная управляемость на любой дороге
Широкое разнонаправленное центральное ребро протектора улучшает управляемость и стабильность сцепления шины на льду, снегу, мокрой и сухой дорогах.  Многогранные 3D-ламели и диагональные микроканавки улучшают характеристики на снежной и ледяной поверхностях за счет максимизации площади пятна контакта (после деформации) и кромочного эффекта без потери устойчивости блоков.

Высокий уровень безопасности на зимних дорогах
Новая форма шипа и их оптимизированное расположение усилило сцепление шины с обледенелой поверхностью и снизило шум от протектора и шипов. Новая форма отверстия позволяет более плотно удерживать шип за счет плотного облегания тела шипа резиной и уменьшенного смещения шипа внутри отверстия.

Новая резиновая смесь
Уникальный водопоглощающий состав, применяемый для нешипуемых моделей iceGuard, впитывает водяную микропленку, возникающую в пятне контакта, и тем самым улучшает сцепление на льду. Высокая плотность расположения микрочастиц и эластичный микрополимер позволили оптимизировать твердость протектора и стабилизировать поведение шины на сухой дороге. Также в состав протекторной смеси входят силика, усиливающая сцепление на снегу и мокрой дороге, и апельсиновое масло, улучшающее характеристики шины на мокрой и сухой дорожной поверхности.


Проголосовало:113
Оценка:
Отзывы покупателей о зимних шинах Yokohama ICEGUARD STUD IG55 235/75 R16 108 T ш
clay4el 2016-11-06
Ожидал, что будут шумнее. Разочаровала не совсем правильная балансировка в начале. Для поездок без выхода на целину вполне себе хорошо. После второй переобувки дисбаланс по 70-100 грамм на резинку. Диски прямые, руки работников трех шиномонтажей - тоже
Плюсы: Хорошее качество сцепления практически с любым типом дорожного покрытия. За сезон (5500 км) ни одного потерянного шипа по Питерским бесснежным дорогам
Минусы: при установке на диск (литой, R17, все цветные точки где надо, диски не кривые) повела себя довольно странно. 1- 20гр, 2-30, 3-45, 4-75. Все резинки из одной партии. думал будет плохо, но через неделю укатки перебалансировалась на отлично. Шум - понятие относительное. Шумнее чем летнее Кумхо (Сид2, без доп шумки), но не критично.
Рочев Илья 2016-11-03
Очень понравились, побольше бы их на рынке, цена соответствует качеству
Плюсы: Низкий уровень шума, хорошее сцепление с дорогой.оптимальная цена. Отличное качество
Минусы: Недостатков нет
ошева наталия 2016-11-02
шины просто супер отлично держат дорогу после покупки не пожалел всем советую переходите на Yokohama
Плюсы: цена тихие бесшумные
Минусы: нет
печенкин лев 2016-11-01
Плюсы: Шины понравились, стоят на учебном автомобиле. проходили год, шипы на месте. на дороге не шумят. ездил по трассе, дорогу держат отлично. рекомендую.
Панькин Сергей 2016-10-27
Выручала при поездке по "Золотому кольцу" на новогодних каникулах. Снега было тьма, дороги и трассы не чищены, плюс затяжные подъёмы и спуски средне-русской возвышенности (особенно, начиная от Ярославля, Костромы и до Владимира). Покрышки отработали на 5! Но в городе, на сухом асфальте при -0+ градусов требует предельной осторожности в вождении авто. Хотя, это не сильная сторона всех шипов.
Плюсы: Гребёт в снег, хорошо отводит слякоть, отличная устойчивость на зимней трассе. Откатал на ней 15000км - потерял один шип (нужно отметить, что при этом много и быстро ездил по сухому асфальту)
Минусы: На сухом асфальте ужасна!
Ерохов Андрей 2016-10-26
Отходил сезон на учебном автомобиле КИА РИО в автошколе СООО "Самарский областной Автомотоклуб" - уверенное торможение, хорошо гребёт, при попадании я яму держит удар. Очень нравится.
Плюсы: Цена. Качество. Просто отличная резина. мягкая и очень хорошо едет как по снегу, так и по льду
Минусы: Не замечал
Смирнов Антон 2016-10-25
Отъездил сезон на данной резине на учебном автомобиле Лада Гранта Самарского Областного Автомотоклуба очень понравилось поведение машины, уверенное торможение. По снегу очень понравилось, гребёт на ура! Не шумная. За сезон который длился 5 месяцев из них только 3 со снегом шипы все на месте.
Плюсы: Не шумит. Гребёт. Тормозит.
Минусы: Не замечено
Черемшанцев Дмитрий Артурович 2016-10-25
Проездил прошлую зиму на ура, стаж больше 5 лет, езжу на Mitsubishi Lancer 10. Выбирал по рисунку и мягкости для зимних ледяных дорог. Снегу у нас на Урале навалом, дороги после метелей накатываются, а не убираются до ледяных катков, шины наледь держат отлично, в повороты накатанные поворачивают без заносов до 40- 50 км, ч в 90 ", по прямой больше 160 км не гонял, едут как по асфальту, шум от них вообще не слышен, по снегу гребут классно, не зарываются, в метели проверено по моим следам за мной Aveo на Bridgestone не мог проехать, клиренс одинаковый, приходилось сдавать назад и тащить его, мокрый снег гребёт хорошо. а шипы помогают когда со льда съезжаешь, с 4х колёс за прошлую зиму не вылетело ни одного шипа! Спуски на перевалах как и подъёмы на отлично, в затяжных поворотах по серпантинам перевала зад не заносит. Прошел обкатку 500 км, свыше 80 не ездил. Плюсы: не идеальная, но очень хорошая управляемость (лучше чем у Хаки крайних моделей), торможение идеальное, на любом покрытии, на льду ведёт себя великолепно, на мокром асфальте кажется лучше многих летних шин будет, по шуму-гулу вполне сопоставима с Хакой и Конти, крепкая боковина у меня размерность R16/205/60 ямы на скорости 60 пролетал без последствий, вполне сопоставимо с Bridgestone и Камой. Минусы: использую такое понятие, как "не гребёт", не гребёт на снегу выше 15 см. Сталкивался с этим только в сильные снега при езде по дворам. Ценакачество на высшем уровне.
Плюсы: Не дорогая, мягкая.
Минусы: Не гребёт в не расчищенных дворах.
МОРДОВИН Александр 2016-10-25
Достойная резина,цена и качество соответствуют.
Плюсы: Мягкая резина,низкий уровень шума,хорошее сцепление с дорогой.
Минусы: Недостатков не вижу.
Весев Сергей 2016-10-18
Благодаря направленному рисунку протектора хорошо идет по заснеженной дороге.
Плюсы: Резина отходила уже один сезон. Используется на учебном автомобиле. Все шипы целые и ни одного пробоя, несмотря на то что ученики ямки объезжать не особо стремятся. Шум приемлемый для такого типа шин. Мягкая. Вообщем для повседневной эксплуатации рекомендую.
Минусы: Стоимость, хотя нужно понимать, что качество стоит определенных денег.
Fedoseev Sergey 2016-10-16
Выкинуло из колеи на скорости в 50 км/ч. Остановиться помог лишь столб. По прошествии одной зимы на передней оси нет примерно 50% шипов, на задней 30%. Думал дошиповать, но с такими темпами вылета шипов куплю что-то другое.
Плюсы: Дизайн, держит лёд, уверенность на высоких скоростях.
Минусы: Прошла зима - нет половины шипов! При этом резина сделана не в России. Ужасна на колее, в слякоть машина плавает по грязи.
Мелехов Иван 2016-09-29
Заказал на на свою премку зимнию резину. Цена с доставкой транспортной компаниией до Новосибирска получается дешевле, чем во всех магазинах. По крайней мере без оптовых скидок. Резина пришла через 5 дней. Проверил, все в порядке. Так что заказывайте и не переплачивайте.
Fedoseev Sergey 2016-09-12
Выкинуло из колеи на скорости в - км/ч. Остановиться помог лишь столб. По прошествии одной зимы на передней оси нет примерно 50% шипов, на задней 30%. Думал дошиповать, но с такими темпами куплю что-то другое.
Плюсы: Дизайн, держит лёд, уверенность на высоких скоростях.
Минусы: Прошла зима - нет половины шипов! При этом резина сделана не в России. Ужасна на колее, в слякоть машина плавает по грязи.
univer056 2016-06-01
С учетом того что резина использовалась на учебных автомобилях за сезон не появилось ни одной грыжи и практически 90% шипов осталось на месте
Плюсы: Тихая, мягкая, крепкие борта, приемлемая цена
Ташлыков Владимир 2016-04-30
Размер 205/55/16. Филиппинского производства. Стояла Цивике 4Д. Поведение машины на ней предсказуемое. За два сезона не выпало ни одного шипа.
Плюсы: Демократичная цена. Тихая. Мягкая. На морозе не дубеет.
Минусы: Имеется чувствительность к колее, но не критичная.
Гололобов Александр Николаевич 2016-04-19
Плюсы: Отличное сцепление на снегу и гололеде, при езде с головой на плечах ни разу в ней не усомнился.Как писалось раньше излишнее чувство самоуверенности.за время эксплуатации не разу не подвела!!!Все шипы на месте!!!! недостатки:Постоянное желание подкачать хотя с давлением все в порядке. И почти 70%ая потеря мельниц во круг шипов((( но все же думаю что это связано с сухим асфальтом. в Астрахани долго снег не лежит((((
Alex 2016-04-10
Резина хорошая на 4+. Пробег за 2 сезона примерно 40 - 50 тыс. Первое что радует - не потерял почти ни одного шипа, хотя зимы были малоснежными. Ездил практически по асфальту. Очень хорошо гребет по снегу. Ниразу нигде не застрял. Нет ни грыж, ни порезов, ниразу не пробил. Один недостаток - неприятно выпрыгивает на асфальте с колеёй. Привыкнуть можно, но осторожно. Шумность на уровне летней штатной на Ларгусе фирмы Amtel. Amtel - Г.. редкое.
Белозёров Виктор 2016-04-09
205,60,16 тойота матрикс( универсал). Откатал всю зиму - очень доволен. Все шипы на месте, протектор почти как с завода, правда пробега за зиму тысяч 10 накаталось. Стёрлись, почти сразу , только эти самые самурайские ламели - кружки вокруг шипа, особенно на ведущих колёсах. Мнение моё - замечательная резина для снега!
Плюсы: Прекрасно тормозит и рулится на любом снегу. Шипы слышно, гул умеренный. Мягкая - едешь плавно, приятно, но высота профиля у меня 60.
Минусы: На мокром асфальте эта резина не очень. На льду наверное средне. Вообще машина хорошо тормозит летом на летней резине, ну а лёд - это же лёд, голову надо включать.
берестов олег 2016-03-20
Брал в начале зимы 205х55х16. эта резина на уровне амтела, примерно. Не стоит она таких денег. Старт никакой, тормоз - аналогично. Это про заснеженный асфальт. На укатанном снегу и льду средне. Не советую брать. За эти деньги бриджстоун айс крузер7000 на голову выше. Или нордман. Будет однозначно лучше. Самый большой недостаток - колея. Если выходишь на обгон и на встречке колея, нужно очень крепко за руль держаться. Мотает как с неисправными стойками. Если скольская дорога, неприятные ощущения гаранированы.
Плюсы: тихая
Минусы: кидает в колее
Андрей 2016-03-19
Шины Yokohama iceGuard Stud iG55 185/65R15 92T XL. Очень доволен.
Прищеп Лёха 2016-02-28
Стоят на дастере полноприводном катаюсь один сезон, шины обкатал как советуют в инете, за зиму проехал 6 тыс. км но большую часть по городу Питеру и это был асфальт. Но когда выподали сугробы и на дороге была жесть я не парился шины и машина ехали туда куда я хотел. Выезжал за город в небольшие сугробы все преодолел. Все шипы на месте я очень удивился. Не знаю как на тяжелых джипах резина будет вести себя, но для дастора мне кажется супер цена и качество, износа резины не заметил.
Плюсы: Тихие, хорошо едут по сухому и заснеженному асфальту, держат на льду, дешевые.
Минусы: За сезон не нашел. Посмотрим что будет дальше?
Илья Подвыпивший 2016-01-03
Езжу на 185/65 R15. Считаю что за свою цену нормальные шины. Не особо тестировал в снегу, но то что было наверное на троечку-четверочку, а вот за лёд очень хорошо цепляются (на все пять), быстро выравниваются после скольжения (специально раскачивал машину). Авто: skoda rapid.
Плюсы: Держится на льду достойно, при разгоне и торможении не слишком сильно проскальзывают.
Минусы: Плывут при около нулевых температурах и выше (азотсодержащих все зимние такие).
Паталяк Станислав 2015-12-16
Ёка российская, размер 16/205/60, передний привод, легковой. Сраниваю с Hakkapelita 5 (была на предыдущей машине), может немного некорректно, так как предыдущая машина была ниже классом. Чисто субъективно резюмируя: Для комфортного обдуманного и, пожалуй, неспешного передвижения - вполне достойно. ИМХО - комфортнее Хакки, опять же ИМХО - от Хакки уверенности в управляемости больше!
Плюсы: - Тихая (по сравнению с хаккой 5), скрежета шипов почти не слышно. - Мягкая. - Предсказуемое поведение на большинстве поверхностей. Разгонял до 150 - никаких проблем по РОВНОЙ дороге. - Крепкая (шипы держатся надежно).
Минусы: - Чувствительна к колее!!! (главный минус - машина может серьезно "кинуть" от коллейности.. Не видел такого на летней резине и такого точно не было на Хакке 5). - Не драйвого характера - при более-менее резких перестроениях особенно на асфальте - плывет).
Kartuzov Alexey 2015-12-14
Купил в том году и так получилось что проехал 1500км ни один шип не вылетел, но сразу был разочарован шумом и отсутсвием сцепления с дорогой что в снегу что на льду, влетел на ней в бордюр на 50 км ч даже грыжи нет, вот одно достоинство но размер 175/70 р14, при таком размере она дубовее летней кумхо 185/60 кочки она не глотает вообще вой как на взлетающем самолеты 30% остатка шипов за 10000 пробега и заметный износ протектора. До этого были ig30 и ig35 нравились но это выкидыш екохамы хотя лето у них тоже плохое, теперь и зима.....
Плюсы: Достоинства отсутствуют даже цена не так низка как качество!
Минусы: Дико шумная, шипы вылетают, не цепляется ни за лед ни за снег!
Головкин Артем 2015-10-25
В-общем, это уже 4-й комплект колес на моем авто. Впечатления о прошлых покрышках: Тунга-слабоваты на льду, Амтел-излишне шумные, но надежный, Тигар-никакие по сравнению с предыдущими. Так появилась идея купить новую резину. Подкупила цена за "брендовую" модель, к тому же эти покрышки только появились в продаже (вау, НОВИНКА!!!!!!! Налетай, народ!!!) Кстати, изначально хотел купить старый добрый мишлен, но опять же новенький бренд за схожую стоимость... Купил Йоку!!! В-общем, что сразу понравилось-протектор! Он очень красив и на первый взгляд функционален. Шипы!!! Эти элегантные "сюрикены" вообще дизайнерский изыск, невиданный доселе для шипов!!! И к тому же в комплекте с красивыми дисками резина была просто очаровательной! Просто сказкой какой-то!!! Сначала просто нарадоваться не мог, особенно после Тигара!!! На льду уверен, в снегу король, на асфальте-тишь да гладь! К слову, первые 500 км обкатка как и положено, по всем правилам. Дальше визуальный осмотр и тут первый нюанс. "Снежинка" вокруг шипа, предназначенная для разгребания снега или льда вокруг шипа, на которую в пресс-релизе умные дядьки особо обращали внимание, стерлась, как ее и не было! Значит, больше шипам никто помогать не будет, дескать, дальше вы сами, ребята, я пошла... Ну не устраивать же из-за этого истерику, правда? Всего-то пробег 500 км! Но с каждым новым километром восторг улетучивался. Для меня, в прошлом откатавшего 4 года на Амтеле человека было правило-тебя заносит-добавь газку! Поворачиваешь и чувствуешь, что авто не поспевает в поворот за тобой? Добавь газку!! Застрял в сугробе? Добавь газку!!! На этой резине все с точностью до наоборот. Тебя заносит? Включай повышенную передачу и потихоньку надавливай на "гашетку". Поворачиваешь? Выжимай сцепление, войдешь в поворот! Застрял? Братан, тебе не повезло, толкай... А недавно новый зимний сезон. Снега еще нет, чистый сухой асфальт... И тормозной путь с 50 км/ч 30 метров... В-общем, буду продавать и подыскивать что-то не брендовое, но лучшее.
Плюсы: Достаточно тихая, на льду при околонулевой погоде стоит очень уверенно, ходом штурмует сугробы, за год не потерял ни одного шипа.
Минусы: Управляемость на сухом, мокром и заснеженном асфальте, большой тормозной путь, позволяют легко заносить автомобиль
Страницы: 1 2 3 4 5
Написать отзыв
Имя*
Email*
Комментарий*
Плюсы
Минусы
Оценка
Введите код с картинки*
   Код