zakaz@shina-online.ru
Toyo Observe gsi-5 205/75 R14 95 Q
Характеристики
| Производитель: | Toyo |
| Модель: | Observe gsi-5 |
| Ширина профиля: | 205 |
| Высота профиля: | 75 |
| Диаметр: | R14 |
| Индекс нагрузки: | 95 (690) |
| Индекс скорости: | Q (160) |
| Шипованность: | нет |
| Сезон: | Зима |
| Тип автомобиля: | Джип, Кроссовер, Легковая |
Цена и наличие актуальны на 10:14 (20.04.2024)
Нет в наличии
ЦЕНА:
- при сумме заказа от 25 000 руб. – БЕСПЛАТНО
- при сумме заказа до 25 000 руб. – 500 руб, комплект шины + диски – 700 руб
Доставка в Мытищи, Пирогово, Королев – БЕСПЛАТНО при сумме заказа от 25 000 руб. и 500 руб при заказе до 25 000 руб.
Остальное Подмосковье – см. калькулятор доставки
Доставка в регионы – уточняйте у менеджера.
2 этап. Резервирование товара: Пн-Пт: 9:00-18:00
Сб: 10:00-14:00, Вс: вых
3 этап. Выдача товара (самовывоз): Пн-Вс: 10-22 (см. стоимость доставки)
Шины Toyo Observe GSI-5
Шина Toyo Observe GSI5 - нешипованная зимняя шина, предназначенная для установки на широкий ряд современных легковых автомобилей, включая внедорожники, кроссоверы и пикапы. Модель демонстрирует оптимальным набор характеристик, обеспечивая безопасную управляемость в зимних условиях, будь то снег, лед, слякоть или скользкая дорога.
Основные особенности шины Toyo Observe GSI-5
Прекрасная курсовая устойчивость и стабильное сцепление со скользкой поверхностью
Спокойный V-образный симметричный направленный дизайн рисунка протектора, состоящий из трех центральных ребер и пары плечевых зон, обеспечивает оптимальную эффективность разгона и торможения, особенно на скользком покрытии.
Центральное ребро обеспечивает стабильность при движении по прямой, а волнообразные ламели улучшают сцепление на льду при движении во всех направлениях.
Мультиконтурные 3D-ламели увеличивают жесткость блока и обеспечивают стабильное пятно контакта, улучшают торможение на льду, снегу и влажном покрытии.
Улучшенные многонаправленные «паукообразные ламели» обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью дороги на поворотах и улучшенные характеристики сцепления с дорожной поверхностью во время ускорения или торможения.
"Стреловидные ламели" плечевой зоны улучшают сцепление при движении по заснеженной дороге.
Широкие продольные канавки способствуют удалению снежной каши и воды из пятна контакта, что улучшает сцепление с дорогой.
Эффективность разгона и торможения в любых условиях
Большие блоки протектора с зубчатыми краями улучшают сцепление при торможении или ускорении на снегу и слякоти
Надежное сцепление на обледенелом покрытии
Специальный состав резиновой смеси шины Toyo Observe GSI-5 позволяет протектору оставаться эластичным даже при низких температурах, что обеспечивает улучшенное сцепление и торможение в любых, даже самых суровых зимних условиях. Абсорбент влаги на основе порошка, полученного из бамбукового угля, уберет тонкий слой воды с ледяной поверхности, обеспечив наилучшее сцепление с дорогой. Использование в составе резиновой смеси микрочастицы грецкого ореха сформировывают тысячи мельчайших шипов, которые эффективно цепляются даже за голый лед.
<< к модельному ряду зимних шин Toyo | все размеры шин Toyo Observe gsi-5 >>
Оценка:
Минусы: Машина Форд Эксплорер на скоростях120 и выше начинает плавать на дороге приходится...
Минусы: В поворотах на высокой скорости машина смещается наружу, но вполне управляема.
Минусы: На мой взгляд плохо тормозит
Минусы: Слишком мягкие
Минусы: на скорости 90 и выше ведет неадекватно, но учитывая что шина зимняя нефиг гонять...
Минусы: Резина для пенсионеров (70+)
Минусы: Мокрый асфальт - рыскают (пару раз очканул, думал пешехода на капот посажу, но нет обошлось) Сухой асфальт - более 100 км/ч немного плывет, приходится напрягаться и подлавливать машину Лед - не для них...
Минусы: всего 2 раза было такое что начинал буксовать на снегу который еще не укатан, возле дома заезжал на парковку где стояли машины и по контуру машины образуется горка, на маленькой скорости без разгончика можно начать пробуксовывать по снегу, но тут думаю любая шина бы начала буксовать, снег еще рыхлый, но в моему случае + в пользу моих шин, т.к. я пару раз побуксовал, чуть назад сдал и перескочил горку, а таксист на этом же месте только с пихача смог выехать, я не знаю что у него за шины были и сколько им лет, может и с этими будет тоже самое через пару лет, но за те несколько месяц что я на них ездил мне вони во всем нравились.
Минусы: всего 2 раза было такое...
Минусы: для асфальта слишком мягкая
Минусы: Валкая. Отвратительное боковое сцепление.
Минусы: Разница по сравнению с летними Hankook - шум и всё, то есть Toyo шумнее.
Минусы: При теплой погоде на скорости плывет, но не сильно.
Минусы: По сухому асфальту в плюсовую температуру ездить нельзя! ОПАСНО!
Минусы: - Тормозные свойства на мокром асфальте - Есть вопросы по устойчивости боковин к попаданиям в ямы
Минусы: нет!
Минусы: При скорости больше 100 км/ч начинает немного шуметь. Пустяки.
Минусы: ЖУТКО ВАЛКАЯ
Минусы: Не заметил.
Минусы: Как и у всех липучек - ухудшение управляемости при температуре выше "0", т.к. резина становиться очень мягкой. Для "Московских" зим, где на новый год "+" - это минус... Вот такая туфтология...
Минусы: не обнаружил
Минусы: В мороз ниже-30 не очень понятные сцепные качества при езде по асфальту.
Минусы: Не обнаружил
Минусы: 1)Следите за давлением в шинах! Выставил одинаковое давление 2,0, в результате передние шины выглядели слегка-слегка приспущенными, после пробега около 2000 км при таком давлении наружный кант у передних немного больше...