Характеристики
Производитель: | GoodYear |
Модель: | ULTRAGRIP ICE ARCTIC |
Ширина профиля: | 215 |
Высота профиля: | 55 |
Диаметр: | R16 |
Индекс нагрузки: | 97 (730) |
Индекс скорости: | T (190) |
Шипованность: | да |
Сезон: | Зима |
Тип автомобиля: | Джип, Кроссовер, Легковая |
Цена и наличие актуальны на 00:20 (25.04.2024)
Нет в наличии
ЦЕНА:
Шина Goodyear Ultragrip Ice Arctic - зимняя шипованная шина для легковых автомобилей, новейшая разработка компании GoodYear, создана специально для эксплуатации в суровых зимних условиях и обладает отличными ходовыми характеристиками.
Основной отличительной особенностью шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic является феноменальное сцепление на снегу и льду благодаря применению технологии Multicontrol Ice, основой которой являются направленные шипы оригинальной конструкции. Оригинальность конструкции шипа состоит в том, что верхняя твердосплавная вставка отличается острыми гранями, которые значительно улучшают коэффициент сцепления с обледенелым покрытием, что способствует повышению эффективности разгона. При прохождении поворотов, когда шина находится под воздействием боковых ускорений, вступают в работу плавные переходы на корпусе шипа.
Дизайн протектора шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic отличается традиционным для данной марки V-образным рисунком, оснащенным остроугольными ламелями и широкими поперечными каналами, обеспечивающими эффективный отвод из пятна контакта воды и снега. При первом соприкосновении с заснеженной поверхностью краеугольные блоки протектора со специальными козырьками, расположенные в шахматном порядке решают две важные задачи – играя роль своеобразных волнорезов и фрикционов, равномерно распределяют снег по всей площади пятна контакта, выводя при этом его излишки наружу через плечевые зоны протектора.
Превосходное сцепление и управляемость на льду
Технология Multicontrol Ice, основанная на уникальном сочетании шипов оригинальной конструкции и взаимозацепляющихся блоков протектора с увеличенным количеством ламелей, обеспечивает феноменальное сцепление на скользких поверхностях.
Сокращение тормозного пути на льду
Инновационная форма шипа делает его еще более устойчивым, что максимально увеличивает силу торможения на льду. Кроме этого, технология установки шипов позволила достичь повышенной прочности соединения без использования клеевой основы – шип не только остается на своем месте, но и не прокручивается даже при самых неблагоприятных условиях.
Улучшенная управляемость на снегу
При передвижении по глубокому снегу специально разработанные плечевые блоки, имеющие множество острых кромок, V-образных прорезей и зазубрины на канавках, отлично цепляются за снег сбоку шины, улучшая сцепление с дорогой.
Хорошие показатели на мокрой дороге
Шины UltraGrip Ice Arctic демонстрируют высокую эффективность на мокрых и покрытых тающим снегом или льдом дорогах. Гидродинамические канавки на протекторе быстро отводят воду с поверхности шины, снижая риск аквапланирования. Специальный кремниевый полимер улучшает сцепление и торможение на мокрой дороге.
<< к модельному ряду зимних шин GoodYear | все размеры шин GoodYear ULTRAGRIP ICE ARCTIC >>
Оценка:
Минусы: Сносит на поворотах, Видимо во всем виноват этот красивый рисунок, ему явно не хватает продольных канавок, чтобы не сносило вбок. Мотает в каше даже на маленькой скорости. После 1 сезона все шипы на месте, после второго 50третий докатал с трудом.
Минусы: плохая шиповка . После 1 сезона осталось меньше 50% шипов
Минусы: Не выявлено
Минусы: Не для асфальта, для снега и льда.
Минусы: по колее чуть плавает , но предсказуемо
Минусы: Слабая боковина
Минусы: При плюсовых температурах тянет в колею и машину начинает разворачивать. Нервозно ведёт себя на глубокой каше (-1, реагент без очистки) на скоростях более 40 км/ч. Раскрывает свои свойства примерно через 1500 км.
Минусы: Не нашел.
Минусы: Ожидал, что машина будет получше по снегу/льду ездить.
Минусы: невнятное управление при положительных температурах
Минусы: не нашел
Минусы: Качество шиповки. За сезон потерял 20% шипов. На 4х сезонной Хакке 5, пересчитал ради интереса сейчас, нет 12 шипов на всех 4х.
Минусы: Пока не выявил
Минусы: Очень мягкие боковины, по весне пробил два колеса
Минусы: За один сезон (7700 км) потерялось более половины шипов на ведущей оси.
Минусы: Отсутствуют напрочь!
Минусы: Шум. На городских скоростях 40-60 просто гул и завывания. Очень мягкая боковина. Очень! После попадания в небольшую яму, пробил боковину в 2х местах. После 100 гула нет :)
Минусы: Быстро вылетают шипы, ОЧЕНЬ любит колею. И очень не любит из колеи выскакивать. Быстро сносит если переборщили в боковом повороте и не восстанавливает сцепление, если сам не словишь её.
Минусы: Шумные, и дело не столько в шипах сколько в агрессивном рисунке протектора. На снегу и льду едут тихо и мягко, а вот на асфальте есть гул и легкая вибрация. На сухом асфальте при температуре выше 0 излишне мягкая и валкая, но сцепление держит на 100%.