Характеристики
Производитель: | Nokian |
Модель: | Hakkapeliitta R2 SUV |
Ширина профиля: | 215 |
Высота профиля: | 65 |
Диаметр: | R16 |
Индекс нагрузки: | 102 (850) |
Индекс скорости: | R (170) |
Шипованность: | нет |
Сезон: | Зима |
Тип автомобиля: | Джип, Кроссовер, Легковая |
Цена и наличие актуальны на 13:52 (28.03.2024)
Нет в наличии
ЦЕНА:
Шина Nokian Hakkapeliitta R2 - фрикционная шина - кроме технологических характеристик, повышенных показателей сцепления и качения, также имеет обновленный рисунок протектора и стойко выносит практически любую дорожную поверхность в условиях суровой зимней погоды. Новинка 2013 года!
Новая концепция Nokian Cryo Crystal включает в себя новый дизайн протектора и резиновую смесь. Шина Nokian Hakkapeliitta R2 активно поддерживает систему динамической стабилизации автомобиля, несёт большую нагрузку равномерно и плавно, уверенно ведёт себя на обледенелых и мокрых дорогах.
Добавленные в резиновую смесь многогранные частицы напоминают прочные кристаллы, они вгрызаются в дорожную поверхность, заметно улучшая сцепление на льду. Микрочастицы в резиновой смеси действуют как встроенные шипы, вгрызаясь своими острыми краями в дорожное полотно. По мере износа шины, равномерно распределенные в резиновой смеси экологичные частицы дают необходимый резерв сцепления.
Новая криосилановая резиновая смесь с силикой безопасно действует в широком диапазоне температур. Смесь не боится ни мокрой дороги, ни гололеда. Сурепное масло (разновидность рапса) оптимизирует взаимодействие силики и натурального каучука. Как и в смеси новой шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 8, так и в смеси фрикционной шине Nokian Hakkapeliitta R2, количество натурального каучука увеличено.
Натуральный каучук работает как стабилизатор в широком диапазоне температур. Резиновая смесь протектора шины Nokian Hakkapeliitta R2 остаётся эластичной в любых условиях. Ламели в шашках протектора активно работают, несмотря на уровень сцепления и изменения температуры. Сурепное масло улучшает прочность шины на разрыв, а также совершенствует сцепление на снегу и льду.
Эффективный дизайн плечевых зон шины Nokian Hakkapeliitta R2 позволяет увеличить сцепление с дорогой и обеспечить надёжное боковое сцепление, особенно при прохождении поворотов.
Частое ламелирование, частично увеличенные ламели. Оптимальное сцепление и поведение на дороге. Агрессивный дизайн проектора покрыт сеткой частых ламелей. Более широкие ламели в центральной части протектора увеличивают площадь сцепления шины, особенно тогда, когда его уровень на мокром льду минимален.
Ламели-насосы. Улучшают сцепление на влажных поверхностях. В шашках плечевой зоны шины встроены ламели-насосы, которые как насосы выкачивают воду из пятна контакта шины с дорогой и, таким образом, обеспечивают сцепление. Количество ламелей-насосов увеличено. Большое количество зигзагообразных ламелей повышает сцепление на влажной дороге и на льду.
Зубцы между шашечными блоками. Повышают качество сцепления на обледенелой и заснеженной поверхности. Находятся между шашечными блоками, совершенствуют сцепление при торможении и разгоне, особенно на снегу и льду.
Усилители ламелей. Улучшают сцепление на льду и снегу. Расположены в плечевых зонах протектора. Активизируют деятельность ламелей на самых скользких поверхностях. Более широкая ламель открывает узкую и совершенствует функциональность протектора.
Новый направленный рисунок протектора с жестким центральным ребром улучшает курсовую устойчивость. Объединенная центральная часть протектора повышает безопасность, обеспечивает более равномерный износ протектора при длительной эксплуатации шины.
Многослойное строение протектора, разработанное специально для фрикционных шин, работает в комбинации с резиновыми смесями. По курсовой устойчивости такое сочетание выводит новинку Nokian Hakkapeliitta R2 на уровень, превосходящий обычные фрикционные шины. Шина не смещается с курса, а упорно продвигается вперёд при любых изменениях зимней погоды. Чуткая управляемость помогает водителю замечать изменения в уровне сцепления, что даёт возможность вовремя отреагировать на изменение в дорожной ситуации.
Индикатор степени износа протектора (DSI – Driving Safety Indicator) находится в центральной части протектора и показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах. По мере эксплуатации шины цифры стираются в порядке убывания. Индикатор зимнего износа в виде снежинки сохраняется до тех пор, пока канавка протектора не сотрется до глубины 4 мм. После этого предела шины считаются небезопасными для эксплуатации в зимних условиях, и их рекомендуется заменить.
На боковине шины-новинки есть инфо-участок, на котором во время сезонной замены шин можно делать отметки о рекомендуемом давлении в шинах и их месторасположении.
47 типоразмеров шин от 15 до 21 дюйма. В ассортимент входят также шины, изготовленные по технологии Flat Run.
<< к модельному ряду зимних шин Nokian | все размеры шин Nokian Hakkapeliitta R2 SUV >>
Оценка:
Минусы: - увеличение расхода топлива в городском цикле с 13,5 до 14,5 л/100. - плохое сцепление на укатанном снеге, - плохое сцепление на подмороженном асфальте при t ниже - 10 С
Минусы: Дорого стоит.
Минусы: Не для этого автомобиля.
Минусы: Не для этого автомобиля.
Минусы: Шумная, очень жестокая, на льду и мокром асфальте просто коньки
Минусы: По моему опыту эксплуатации с октября 2000 - март 2014 года - зимних шин 4-х видов Nokian - недостатков не выявлено.
Минусы: Не любит рыхлую снежную слякоть, хотелось бы мягче.
Минусы: Нет
Минусы: Шина недостойная её цены. на льду не держит, во время буксования сносит в правую сторону. что приводит к сносу на обочину. Торможение и управление сравнимо с шинами более дешёвой категории. Мой вердикт не брать её.
Минусы: Cиндром шипованной резины особенно обостряется.
Минусы: Цена+проблемы с качеством
Минусы: Конечно цена.На небольшой скорости, на гладких покрытиях есть лёгкий зуд, хотя для зимнего рисунка протектора это неизбежно.
Минусы: Дорогая цена, но, как говорится, за качество надо платить. Слабая боковина – плата за мягкость и комфортность. Правда пока что обошлось все без грыж и прорывов.