Характеристики
Производитель: | Toyo |
Модель: | Observe G3-ICE |
Ширина профиля: | 185 |
Высота профиля: | 60 |
Диаметр: | R14 |
Индекс нагрузки: | 82 (475) |
Индекс скорости: | T (190) |
Шипованность: | да |
Сезон: | Зима |
Тип автомобиля: | Джип, Кроссовер, Легковая |
Цена и наличие актуальны на 04:28 (19.04.2024)
Нет в наличии
ЦЕНА:
Toyo Tires представляет новинку сезона Зима 2013-2014 - новую шипованную шину OBSERVE G3-ICE.
7 февраля 2013, Ивало, Финляндия, компания Toyo Tires презентовала и провела тест-драйв для российских дилеров и партнеров новой шипованной зимней шины OBSERVE G3-ICE.
OBSERVE G3-ICE представляет собой качественно новую ступень в технологиях шипованных шин, что было продемонтрировано во время проведения тестов.
Новинка Toyo разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и на снегу.
В новой шине OBSERVE G3-ICE Toyo использует усовершенствованную технологию шипования в сочетании с уникальной технологией Toyo "Microbit" (частицы скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси протектора), которую Toyo традиционно использует для нешипованных шин. Сочетание традиционных шипов с натуральными микрошипами (частицы скорлупы грецкого ореха) обеспечивает безупречные характеристики сцепления и торможения в самых суровых зимних условиях.
Помимо надежного сцепления на снегу и на льду, шина OBSERVE G3-ICE обеспечивает комфортную езду.
OBSERVE G3-ICE обладает следующими ключевыми преимуществами:
1. Полный контроль и уверенность
Оптимизированный направленный дизайн протектора и улучшенное распределение шипов в протекторной части (образует 20 линий) обеспечивают превосходное управление и максимальное торможение на льду и снегу.
2. Безопасность
Уникальные японские технологии компании Toyo Tires с микрочастицами скорлупы грецкого ореха ("Microbit") в составе резиновой смеси и новый дизайн шипа для отличного сцепления на льду и снегу обеспечивают высочайший уровень безопасности.
3. Низкий уровень шума
Улучшенное распределение шипов посредством компьютерного моделирования и "3D Мульти-контурные ламели" обеспечивают низкий уровень шума.
Симметричный направленный рисунок протектора хорошо отводит воду и слякоть из пятна контакта.
Поддерживающее центральное ребро дает шине стабильность и улучшает поперечное сцепление.
Оптимизированное распределение шипов обеспечивает превосходные характеристики на льду, а также снижает уровень шума.
Более мягкий состав резиновой смеси протектора сохраняет свои свойства и при низкой температуре, при этом свойства удержания шипов не ухудшаются.
Поведение шины OBSERVE G3-ICE Toyo протестировала в экстремальных условиях на испытательном полигоне Test World в Ивало за Полярным кругом.
Шины тестировались на 5 различных треках: слалом на льду, слалом на снегу, торможение на снегу, торможение на льду, прохождение поворотов на заснеженной трассе.
Шины Toyo продемонстрировали отличные показатели на льду и на снежном покрытии. При прохождении поворотов на снегу шины Toyo OBSERVE G3-ICE также показали великолепные результаты.
По сравнению с предыдущей шипованной шиной Toyo Observe G2S у новой шины OBSERVE G3-ICE торможение на снегу улучшено на 9%, а торможение на льду на 17% 1. Уровень шума снижен на 50% (при скорости 60 км/ч).
Компания Toyo уверена, и тесты подтвердили, что новая шина OBSERVE G3-ICE обеспечит максимальную безопасность при движении в суровых зимних климатических условиях.
Шина OBSERVE G3-ICE была создана специально для условий русской зимы.
Ассортимент шин OBSERVE G3-ICE в предстоящем зимнем сезоне 2013-2014 включает 53 типоразмера с диаметром колеса от 13 до 20 дюймов. Размерный ряд будет пополняться, в зависимости от потребностей рынка.
Новинка Toyo появится в магазинах осенью 2013 года перед началом зимнего сезона. OBSERVE G3-ICE уверенно вошла в линейку премиальных зимних шин Toyo, но при этом цена на новую шину обещает быть весьма привлекательной.
<< к модельному ряду зимних шин Toyo | все размеры шин Toyo Observe G3-ICE >>
Оценка:
Минусы: Не обнаружил
Минусы: не выявил
Минусы: гул, шум
Минусы: За первый сезон потерял половину шипов на передних колесах, еле выбирался со двора, постоянно кто-то меня толкал, до этого стояли шины Good Year UG 500 таких проблем не было ни разу за зиму. Резина что та ,что эта одинаково...
Минусы: ШУМ !!!!
Минусы: При аккуратной эксплуатации за три месяца потерял 50 % шипов, шумновата.
Минусы: За сезон потерял 50% шипов при очень аккуратной езде, первые 500км даже руль на месте ни разу не повернул,...
Минусы: Нету
Минусы: За эту цену сойдет .
Минусы: Для своей цены можно сказать, что нет.
Минусы: После одного сезона эксплуатации не досчитался более 50% шипов.
Минусы: ошиповка отвратная, на передке повылетала половина шипов за 5 тысяч пробега
Минусы: Ошиповка подвальная. В грязи не едет.
Минусы: Шипы. На передних колесах за сезон потеряно 10 и 13 шипов.
Минусы: Недостаток один - при хорошей колее нужно крепче держать руль.
Минусы: за сезон повылетело спереди с десяток шипов, может больше
Минусы: Плавает по дороге после 90 км/час, при отключенном ABS и ESP остановиться на льду припорошенном снегом не реально. Автомобиль Мерседес 221 кузов 550 4matic америкашка. Заглючила система стабилизации и ABS и естественно отключилась...
Минусы: Шипы очень быстро повылетали лезет в колею
Минусы: нет