Pirelli Formula Ice 205/55 R16 91 T ш

Характеристики

Производитель: Pirelli
Модель: Formula Ice
Ширина профиля: 205
Высота профиля: 55
Диаметр: R16
Индекс нагрузки: 91 (615)
Индекс скорости: T (190)
Шипованность: да
Сезон: Зима
Тип автомобиля: Джип, Кроссовер, Легковая

При заказе от 1 до 3 штук цена может быть увеличена

Количество шт.
Купить в кредит
   

Цена и наличие актуальны на 12:08 (01.03.2021)

ЦЕНА: 3 830 руб.

доступно: 20 шт.


Доставка по Москве в пределах МКАД:
- при сумме заказа от 25 000 руб. – БЕСПЛАТНО
- при сумме заказа до 25 000 руб. – 400 руб, комплект шины + диски – 600 руб
Доставка в Мытищи, Пирогово, Королев – БЕСПЛАТНО при сумме заказа от 25 000 руб. и 400 руб при заказе до 25 000 руб.
Остальное Подмосковье – см. калькулятор доставки
Доставка в регионы – уточняйте у менеджера.
При самовывозе товар с др. складов выдается в г.Мытищи
Для самовывоза дождитесь звонка с подтверждением заказа!
1 этап. Оформление заказа в любое время суток (24 часа).
2 этап. Резервирование товара: Пн-Пт: 9:00-18:00
Сб: 10:00-14:00, Вс: вых
3 этап. Выдача товара (самовывоз): Пн-Вс: 10-22 (см. стоимость доставки)

Шины Pirelli Formula Ice

Pirelli Formula Ice - новая шипованная зимняя шина, разработанная в Северной Европе – для самой суровой зимней эксплуатации. Pirelli Formula Ice созданны для достижения максимального сцепления с заснеженной и ледяной дорогой. 


Проголосовало:74
Оценка:
Отзывы покупателей о зимних шинах Pirelli Formula Ice 205/55 R16 91 T ш
Колямба 2015-10-07
Для особо одаренных умников, которым лишь бы что-то написать не зная предмета, непонятное им выдают сделано в России. Завод Pirelli находится в России в городе Киров.
без имени 2015-07-31
215/65 на 16, используется на Pajero Pinin. После 2х сезонов зимы, оставил на лето - докатывать. Эксплуатация очень жесткая для резины - пробег более 70 тыс, из них до 40 тыс в теплую погоду и летом с резкими ускорением и торможением. Шипы за 2 сезона повылетали, но резина отлично себя зарекомендовала летом. РЕКОМЕНДУЮ для тех кто не гоняет - прослужит несколько зим, а потом порадует летом. Балансировка хорошо, резина мягкая, цепкая. Проблемы лишь со льдом и скользким укатанным снегом на торможении, и то когда останется мало шипов.
Плюсы: Шины отлично показали себя при ускорении в снегу, на мокром асфальте, уровень шума не раздражает, расход топлива невелик. неплохо управляются в сухую погоду. Отлично проходит лужи - гораздо лучше летней резины. В целом достаточно цепкая на мокром асфальте.
Минусы: Сцепные свойства при торможении гораздо хуже, чем при разгоне. Торможение на укатанном снегу и на льду - плохое, выскакивает из колеи, на мой взгляд быстро потеряли шипы (часть вылетела, другая часть истерлась), замыливается в грязи.
Кулыгин Сергей 2015-04-29
Использовал данные шины этой зимой. Выбор пал на размерность: 195/55/15. Шины показали себя с наилучшей стороны. Балансировка проблем не принесла. Шипы после зимы все на месте. Бывало трогался с пробуксовкой, тормозил резко. Думал шипы вылетят, ошибся. По снегу как на тракторе, а уж по грязи, это вообще как на танке. Ездил весной к бабушке в деревню. 500 метров чистой грязи, проехал, не засел. На летних шинах сразу бы увяз. И еще, все таки для зимы только шипы, тем более у нас в России. Очень часто наблюдал картину у дома, когда на липучках не могли даже тронуться на льду, а уж из сугроба выехать, целая проблема возникала. Эти шины, цена - качество.
Плюсы: Мягкие. Надежные. Недорогие. Цена - качество.
Минусы: Не замечено.
без имени 2015-04-22
Имею 2 комплекта этой резины на двух машинах. 195/65/R15, вес машины 1465 кг, передний привод, за год эксплуатации потерял 1 шип (переднее колесо). И 175/65/R14 вес машины 860 кг,передний привод, за 2 года эксплуатации все шипы на месте. До -30 резина ведет себя очень хорошо.
Плюсы: Цена, качество, проходимость по снегу (не буксует), тихие.
Минусы: В Сибирских морозах (-40) резко теряет свои свойства (торможение, боковой снос)
без имени 2015-03-07
Купил 205 55 р16 на Октавию, обкатал 3 тысячи за зиму, шумные но в целом был доволен до ямы в Москве - резина на 1 колесе не выдержала и порвалась по диску. В снегу гребет хорошо, абс включался только совсем в каше. В колее, особенно мокрой, чувствуется что начинает плавать и как то страшновато, нужно выпрямится и ровно в колее ехать не двигая руль. Но, учитывая, что они не дорогие, заказал такое же на замену. Как бюджетный вариант для Москвы с легими выездами за город то что нужно, но аккуратнее с углами, бордюрами и ямами
Плюсы: Цена, управляемость, не зарывается в снегу
Минусы: Шумные, мягкие - аккуратнее с ямами и бордюрами, не любят колею, старт со светофора с проубксовкой,
Никитин Игорь 2015-02-08
Kia ceed . За 5 месяцев потерял порядка 2-3 шипа на каждом колесе, но я обкаткой как многие делают не занимался(поставил и поехал)...ездил 190 км, вроде держит(но тут скорее по инерции, так как без рывков руля). Льда конечно резина боится(мылит, но едет), а вот по снегу(рыхлому или слякоть) довольно хорошо...это на скорости до 30 км. Со светофора ВСЕГДА трогаюсь с пробуксовкой...проблема не в стиле вождения!
Плюсы: Цена и качество
Минусы: Часто мылит...
без имени 2014-12-07
Катаюсь на 205/60 R16, давление 2,2 атм. Начинают гудеть с 20 км/ч, шумка мало помогает. Адекватность ездовых характеристик сопоставима с ценой, ближайший собрат из отечественных - Нордман. Импортного в резине только название, все остальное "made in Voronezh" по словам одного продавца одного шинного центра. Резюме: резина создана для спокойной, плавной и размеренной езды, в поворотах живет своей жизнью, тормозные качества удовлетворительные.
Плюсы: Цена
Минусы: Шумит
Ovc Max 2014-12-01
Я бы поставил их на один уровень с Nordman, они и по цене сопоставимы.
Плюсы: Отзыв касается сибирской зимы: Хорошо держат для своей цены. Неплохая курсовая устойчивость, авто не юлит. По прямой торможение на обледеневшем асфальте на 5+, да и вообще цепкие при отностильно ровной траектории.
Минусы: Боковой держак так себе, тот же Nordman 4 получше будет в поворотах. Шумные, и цокают, и жужжат, хорошо хоть шумка ном в авто, но до этого зимней резины вообще не слышал (была ContiIceContact, у жены Nordman тоже тише). При скорости от 80 и выше из-за средней боковой поддержки не так уверенно себя ощущаешь, на пред резине сильно лучше было.
Иванова Евгения 2014-11-23
купил после хакки 5, сразу поехал к родственникам в другой регион ощущения: гораздо тише, торможение на льду плохое, постоянно работает абс, на поворотах такое ощущение, что занесёт, на скорости немного плавает, расход бензина упал примерно на 0,5 литра, резина по ощущениям легче идёт
Плюсы: цена, шум.
Минусы: лёд
Иванова Евгения 2014-11-23
купил после хакки 5, сразу поехал к родственникам в другой регион ощущения: гораздо тише, торможение на льду плохое, постоянно работает абс, на поворотах такое ощущение, что занесёт, на скорости немного плавает, расход бензина упал примерно на 0,5 литра, резина по ощущениям легче идёт
Плюсы: цена, шум.
Минусы: лёд
Евгений 2014-10-22
Шина очень отличная цэпляет снег отлично ,машину вытягивали да же на пузе из сугроба я был очень удивлен .Один большой плюс она очень тихая на трассе .Шипа за сезон не одного не потерял .Я сделал выбор для меня лично стало только пирэлли .
Филюнин Константин 2014-10-19
Хотелось бы обратиться к потенциальным покупателям. Люди которые пишут отзывы видимо не понимают, что машины у всех разные и резина себя будет вести не одинаково. Так же не забывайте про размерность. Прикидывайте что у кого то полный привод у кого то нет. АКПП ( и другие) или МКПП. От этого зависит очень много. Машина на которой стоит данная резина: Skoda Octavia A7 1.8 TSI 180 лошадей, передний привод. Размерность шин 205/55 R16
Плюсы: Цена, хорошая управляемость, уверенное торможение, отлично ведёт себя на мокром асфальте, по двору в снегу проезжаю на отлично не буксую. Для тех кто ездит в основном в городе эта резина в самый раз. Шум не напрягает до 90 км/ч, потом появляется монотонный гул.
Минусы: На скорости от 90 км/ч заметил, что машину как будто качает, приходиться подруливать (может быть просто шины ещё не притёрлись). Вообщем этот момент напряг немного В гололёд при резком торможении частенько срабатывает ABS, нужно понимать, что в гололёд лучше быстро не ездить, так что это даже не недостаток. Ну и как бы по факту это не Пирелли=) Это я понял когда уже в магазине забирал покрышки на них надпись "by Pirelli" тоже как бы не недостаток, просто обидно...
Филюнин Константин 2014-10-19
Хотелось бы обратиться к потенциальным покупателям. Люди которые пишут отзывы видимо не понимают, что машины у всех разные и резина себя будет вести не одинаково. Так же не забывайте про размерность. Прикидывайте что у кого то полный привод у кого то нет. АКПП ( и другие) или МКПП. От этого зависит очень много.Машина на которой стоит данная резина: Skoda Octavia A7 1.8 TSI 180 лошадей, передний привод. Размерность шин 205/55 R16
Плюсы: Цена, хорошая управляемость, уверенное торможение, отлично ведёт себя на мокром асфальте, по двору в снегу проезжаю на отлично не буксую. Для тех кто ездит в основном в городе эта резина в самый раз. Шум не напрягает до 90 км/ч, потом появляется монотонный гул.
Минусы: На скорости от 90 км/ч заметил, что машину как будто качает, приходиться подруливать (может быть просто шины ещё не притёрлись). Вообщем этот момент напряг немногоВ гололёд при резком торможении частенько срабатывает ABS, нужно понимать, что в гололёд лучше быстро не ездить, так что это даже не недостаток.Ну и как бы по факту это не Пирелли=) Это я понял когда уже в магазине забирал покрышки на них надпись "by Pirelli" тоже как бы не недостаток, просто обидно...
Солодовников Михаил 2014-10-18
Модель шин нельзя назвать плохой, если вы ездите по городу и не относитесь к категории лихачей, эти шины вас удовлетворят. Не высокая цена шин так же порадует. Если же вы не редко выезжаете на трассу, то эта резина не для вас. В дополнение хочется сказать, что надпись на ценнике Pirelli к данным шинам относится очень косвенно. При осмотре самой резины вы найдёте единственную ссылку на именитого производителя в скобочках и маленькими буквами.
Плюсы: Довольно хорошо держатся на снегу (как мокром, так и в сыром), приемлемо держатся на льду. Мягко реагируют на руль. Протектор данных шин комбинированный, этакие шиполипучки, что объясняет хорошее поведение на льду и снегу. Весьма хорошее торможение на сложных поверхностях. К достоинствам модели нужно отнести и не высокую стоимость шин.
Минусы: Как только вы наберёте скорость выше 60-70 км\ч на асфальте, вы удивитесь появлению гула от колёс, причём даже на машинах с хорошей шумоизоляцией колёсных арок. Выполнение резкого маневра следует выполнять с большой осторожностью, в колее на асфальтированной дороге шины начинают плавать
Солодовников Михаил 2014-10-18
Модель шин нельзя назвать плохой, если вы ездите по городу и не относитесь к категории лихачей, эти шины вас удовлетворят. Не высокая цена шин так же порадует. Если же вы не редко выезжаете на трассу, то эта резина не для вас.В дополнение хочется сказать, что надпись на ценнике Pirelli к данным шинам относится очень косвенно. При осмотре самой резины вы найдёте единственную ссылку на именитого производителя в скобочках и маленькими буквами.
Плюсы: Довольно хорошо держатся на снегу (как мокром, так и в сыром), приемлемо держатся на льду. Мягко реагируют на руль. Протектор данных шин комбинированный, этакие шиполипучки, что объясняет хорошее поведение на льду и снегу. Весьма хорошее торможение на сложных поверхностях. К достоинствам модели нужно отнести и не высокую стоимость шин.
Минусы: Как только вы наберёте скорость выше 60-70 км\\ч на асфальте, вы удивитесь появлению гула от колёс, причём даже на машинах с хорошей шумоизоляцией колёсных арок. Выполнение резкого маневра следует выполнять с большой осторожностью, в колее на асфальтированной дороге шины начинают плавать
Стрельцов Сергей 2014-10-17
На мокрый асфальт повалил снег. Formula Ice первые 20 км не Ice по шуму. Но далеко не Амтел Норд мастерюга. Шум не от протектора, а от шипа. Прослушивается с 5-7 км/ч. Примерно даже уровень и тональность не сильно меняет. Стихает с 75 км/ч незначительно. Примерно как по дороге с "Шубой". Ожидал тише. Причём с 22 км/ч наблюдаются едва заметные потуги к неравномерности- резонансности звука. А также немного жёстче мягкого, как изделие №2, Словакского Матадора МР-16 от которого после Бриджа тащусь... Во всём этом возможна причина в несколько завышенном давлении- 2,3(5) вместо 2 при обкатке очень понравившегося шипа, и возможно не совсем чёткой установки диска на ступицу. Жду снижения подгудёвывания в процессе обкатки. В луже намного лучше летней. Как состарится, оставлю на лето. Перетяжки при накачивании едва заметны, но вот одна шина при вращении на станке дала визуальное биение из стороны в сторону около 5-7мм, и высоте до 3мм. После подвода на станке оптимизатора результат-0,5мм, а визуально ничего не изменилось. Потребовал заменить. Вместо 2014г.в попалась 2013г. но идеальная. На остальных биение до 2мм в бок, 1 мм высотой. Пойдёт. На всех по одному грузику 25 грамм. Вобщем мозг им вынес. Просили поделиться впечатлениями. После обкатки и по снегу-льду повторно отпишусь. Рейтинг от неиспытанности в условиях постоянной эксплуатации. Думаю рейтинг поменяю со временем... Кстати, после летнего МР16 хотел зимнюю МР-50 взять. Привёз домой, а там не колесе 13 года шип похож на Пиреллевский, а на 3-х 14 года фуфловый гвоздик. Искал 2 недели 13-й год. Вернул не надевая.//
Плюсы: Лужи.
Минусы: Обкаточный ШУМ, его лёгкая неравномероность.
Стрельцов Сергей 2014-10-17
На мокрый асфальт повалил снег. Formula Ice первые 20 км не Ice по шуму. Но далеко не Амтел Норд мастерюга. Шум не от протектора, а от шипа. Прослушивается с 5-7 км/ч. Примерно даже уровень и тональность не сильно меняет. Стихает с 75 км/ч незначительно. Примерно как по дороге с "Шубой". Ожидал тише. Причём с 22 км/ч наблюдаются едва заметные потуги к неравномерности- резонансности звука. А также немного жёстче мягкого, как изделие №2, Словакского Матадора МР-16 от которого после Бриджа тащусь... Во всём этом возможна причина в несколько завышенном давлении- 2,3(5) вместо 2 при обкатке очень понравившегося шипа, и возможно не совсем чёткой установки диска на ступицу. Жду снижения подгудёвывания в процессе обкатки. В луже намного лучше летней. Как состарится, оставлю на лето. Перетяжки при накачивании едва заметны, но вот одна шина при вращении на станке дала визуальное биение из стороны в сторону около 5-7мм, и высоте до 3мм. После подвода на станке оптимизатора результат-0,5мм, а визуально ничего не изменилось. Потребовал заменить. Вместо 2014г.в попалась 2013г. но идеальная. На остальных биение до 2мм в бок, 1 мм высотой. Пойдёт. На всех по одному грузику 25 грамм. Вобщем мозг им вынес. Просили поделиться впечатлениями. После обкатки и по снегу-льду повторно отпишусь. Рейтинг от неиспытанности в условиях постоянной эксплуатации. Думаю рейтинг поменяю со временем... Кстати, после летнего МР16 хотел зимнюю МР-50 взять. Привёз домой, а там не колесе 13 года шип похож на Пиреллевский, а на 3-х 14 года фуфловый гвоздик. Искал 2 недели 13-й год. Вернул не надевая.//
Плюсы: Лужи.
Минусы: Обкаточный ШУМ, его лёгкая неравномероность.
Бушков Игорь 2014-09-30
Перед тем как купить, просмотрел очень много различных сайтов и остановился на этом варианте. Продавец в магазине тоже похвалил резину.
Плюсы: Отлично тормозят зимой, весной на лужах ведут себя отлично,Цена, достаточно мягкий состав, неплохой зацеп на льду
Минусы: Пока нет
Бушков Игорь 2014-09-30
Перед тем как купить, просмотрел очень много различных сайтов и остановился на этом варианте. Продавец в магазине тоже похвалил резину.
Плюсы: Отлично тормозят зимой, весной на лужах ведут себя отлично,Цена, достаточно мягкий состав, неплохой зацеп на льду
Минусы: Пока нет
Сергей 2014-09-24
Подбор шин конечно индивидуален. Посидел в инете в поисках оптимальной резины и купил к зиме шины Пирелли Формула Айс 33 недели 2014 года выпуска. Производство Россия смутило только. Надеюсь всё будет тип-топ. Ждёмс зимы чтоб проверить...
rebuz rebuz 2014-04-12
Хёндай i40. Езжу спокойно, очень редко рысачу и только по необходимости, ну или от настроения. Эксплуатация шин ноябрь-апрель. Скорость 60-120. Зима 2013-2014 года выдалась тёплой. Дорога почти всегда или мокрая или скользкая. Пробег шин за сезон составил 7,5 тыс. Несмотря на то что почти весь пробег составил асфальт за зиму не выпало ни одного шипа. Шипы в неплохом состоянии хоть и дюралевые. На передних шинах на резине вокруг шипов появились изношенные канавки и трещинки. Дорогу шины держат неплохо. Жестковаты, но управляемость до 140 км.ч неплохая. На колее нужно быть осторожней, что на снегу, что на асфальте, машину болтает, чего не наблюдается на летней резине. В снежной каше при резком разгоне сносит в право. Шум довольно умеренный, есть небольшой гул, но не напрягал ни меня ни пассажиров. Более 140 км/ч машину слегка таскает. На льду вели себя неплохо (ну возможно так в сочетании с курсовой устойчивостью). На скользкой ледяной или снежной дороге тормозят уверенно, на асфальте тоже неплохо. В те редкие дни когда было много снега или глубокая каша специально пробовал поездить там где поглубже и пожиже, шины не подвели. Износ самой резины на передних колёсах вполне приемлемый, т.е. шины в товарном виде.
Плюсы: Снег, лёд, шум, мокрый асфальт
Минусы: колея, скорость более 140
rebuz rebuz 2014-04-12
Хёндай i40. Езжу спокойно, очень редко рысачу и только по необходимости, ну или от настроения. Эксплуатация шин ноябрь-апрель. Скорость 60-120.Зима 2013-2014 года выдалась тёплой. Дорога почти всегда или мокрая или скользкая. Пробег шин за сезон составил 7,5 тыс. Несмотря на то что почти весь пробег составил асфальт за зиму не выпало ни одного шипа. Шипы в неплохом состоянии хоть и дюралевые. На передних шинах на резине вокруг шипов появились изношенные канавки и трещинки.Дорогу шины держат неплохо. Жестковаты, но управляемость до 140 км.ч неплохая. На колее нужно быть осторожней, что на снегу, что на асфальте, машину болтает, чего не наблюдается на летней резине. В снежной каше при резком разгоне сносит в право. Шум довольно умеренный, есть небольшой гул, но не напрягал ни меня ни пассажиров. Более 140 км/ч машину слегка таскает. На льду вели себя неплохо (ну возможно так в сочетании с курсовой устойчивостью).На скользкой ледяной или снежной дороге тормозят уверенно, на асфальте тоже неплохо.В те редкие дни когда было много снега или глубокая каша специально пробовал поездить там где поглубже и пожиже, шины не подвели. Износ самой резины на передних колёсах вполне приемлемый, т.е. шины в товарном виде.
Плюсы: Снег, лёд, шум, мокрый асфальт
Минусы: колея, скорость более 140
Альбин Ильгам 2014-04-06
купил на гранту, за зиму прошел на них 15700 км, очень и очень понравились шины, мягкие, не особо шумные, очень цепкие, на рыхлом снегу гребут ну очень хорошо, тормозят отлично как на асфальте так и на накатанном снегу/льду (АБС), до этого ездил две зимы на ТИГАР сигура, эти намного лучше проявили себя, ездил 1 сезон на нордмане - шумные очень, гудьер - на снегу плохо гребли, а эти меня очень удивили, брал по 2340 руб, считаю что отличное приобретение, износа вроде как не видно, ВСЕ шипы на месте - поездки по городу -30%, остальное на трассе М5, не скажу что езжу агрессивно, но зимой по трассе 120-130 чувствую на этих колесах уверенно, весной по лужам- одно удовольствие, никакого намека на аквапланирование на скорости 110 по мокрой трассе, лужи не чувствуют. Езжу постоянно не первый год, поэтому более менее объективно могу сказать что шины эти - отличные, цена-качество на высоте. Ям больших не ловил, проколов грыж шишек нету. Да, ездил на континенталях шипованных каких то - они шикарные, но это уже другая ценовая категория, а если сравнивать в диапазоне цен 2-2,5 то шины вне конкуренции=) П.С.: мой первый отзыв вообще в маркете, на скорую руку, прошу прощения за возможные ошибки.
Плюсы: Отлично тормозят зимой, мягкая, весной на лужах ведут себя отлично
Минусы: не любит колею,
Альбин Ильгам 2014-04-06
купил на гранту, за зиму прошел на них 15700 км, очень и очень понравились шины, мягкие, не особо шумные, очень цепкие, на рыхлом снегу гребут ну очень хорошо, тормозят отлично как на асфальте так и на накатанном снегу/льду (АБС), до этого ездил две зимы на ТИГАР сигура, эти намного лучше проявили себя, ездил 1 сезон на нордмане - шумные очень, гудьер - на снегу плохо гребли, а эти меня очень удивили, брал по 2340 руб, считаю что отличное приобретение, износа вроде как не видно, ВСЕ шипы на месте - поездки по городу -30%, остальное на трассе М5, не скажу что езжу агрессивно, но зимой по трассе 120-130 чувствую на этих колесах уверенно, весной по лужам- одно удовольствие, никакого намека на аквапланирование на скорости 110 по мокрой трассе, лужи не чувствуют. Езжу постоянно не первый год, поэтому более менее объективно могу сказать что шины эти - отличные, цена-качество на высоте. Ям больших не ловил, проколов грыж шишек нету. Да, ездил на континенталях шипованных каких то - они шикарные, но это уже другая ценовая категория, а если сравнивать в диапазоне цен 2-2,5 то шины вне конкуренции=)П.С.: мой первый отзыв вообще в маркете, на скорую руку, прошу прощения за возможные ошибки.
Плюсы: Отлично тормозят зимой, мягкая, весной на лужах ведут себя отлично
Минусы: не любит колею,
без имени 2014-03-26
Перед тем как купить, просмотрел очень много различных сайтов и остановился на этом варианте. Продавец в магазине тоже похвалил резину. Из бюджетного варианта, пожалуй, лучший выбор. Явно превосходит по характеристикам схожи по цене Йокахаму и Данлоп, которые дубеют на морозе
Плюсы: Цена, достаточно мягкий состав, неплохой зацеп на льду, износостойкость, держит удар.
Минусы: на снегу хотелось бы большей проходимости.
Страницы: 1 2 3
Написать отзыв
Имя*
Email*
Комментарий*
Плюсы
Минусы
Оценка
Введите код с картинки*
   Код