Характеристики
Производитель: | Nokian |
Модель: | Hakkapeliitta 8 SUV |
Ширина профиля: | 255 |
Высота профиля: | 50 |
Диаметр: | R19 |
Индекс нагрузки: | 107 (975) |
Индекс скорости: | T (190) |
Шипованность: | да |
Сезон: | Зима |
Тип автомобиля: | Джип, Кроссовер, Легковая |
Цена и наличие актуальны на 21:50 (28.03.2024)
Нет в наличии
ЦЕНА:
Шина Nokian Hakkapeliitta 8 - новая шипованная шина для сложных климатических условий. Nokian Hakkapeliitta 8 – превосходное сцепление, лёгкость вращения.
В 2013 году компания Nokian Tyres, эксперт по шинам для сложных климатических условий, представла новую зимнюю шипованную шину Nokian Hakkapeliitta 8. Шина Nokian Hakkapeliitta 8 прекрасно ведёт себя в экстремальных ситуациях, отличается акустическим комфортом, легко вращается, экономит расход топлива и снижает воздействие на дорожную поверхность.
Поведение новой шипованной шины легендарного семейства Hakkapeliitta на чистом асфальте улучшено благодаря новому дизайну протектора. Диагональные закрытые поддерживающие 3D ламели в центральной части протектора усиливают конструкцию, что делает движение более надёжным. Благодаря диагональным ламелям шины быстро и точно отвечают на движение руля. В наружной части плечевых зон при касании с дорогой блокирующие 3D-ламели фиксируют шашечные блоки, соединяя их в одно целое, что улучшает проходимость в поворотах и маневрах на трассе.
Новый жесткий брекерный пакет позволяет шине сохранять форму, не смотря на неровности дороги. Более комфортному вождению способствуют компоненты боковины, поглощающие удары, и выбор материалов, эффективно снижающих уровень шума, ощутимый в салоне.
Полный ассортимент шины Nokian Hakkapeliitta 8, включает 59 типоразмеров с диаметром колеса от 13 до 20 дюймов. В ассортименте есть шины и для небольшого семейного автомобиля, и для крупного спортивного автомобиля люксового класса. Модельный ряд включает шины, изготовленные по технологии Flat Run, и усиленные шины категории XL с повышенным индексом несущей способности. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 будут доступны потребителям осенью 2013 года перед началом зимнего сезона.
<< к модельному ряду зимних шин Nokian | все размеры шин Nokian Hakkapeliitta 8 SUV >>
Оценка:
Минусы: не выявлено
Минусы: Ну разве что на асфальте не очень держит, но на то они и зимне колеса...
Минусы: Протекторные грыжи Шум и гул
Минусы: Цена выше конкурентов на 20%
Минусы: 1. После установки шин, когда еще небыло снега, но уже пришли морозы, шум был такой сильный, передать словами не возможно. 2. Технология умный шип, меня не впечатлила, т.к. её нет, это просто слова. Никуда шип не прячется в теплое время, а если спрятался, то при минусовой температуре не выходит из шины. 3. Торможение отсутсвует на прочь. Я тормажу на скорости 40-60, а машина как ехала, так и едит, это очень опасно. 4. За 10 000 км при спокойной езде, вылетели шипы, на двух...
Минусы: Относительно высокая цена.
Минусы: Недостатков нет.
Минусы: Сильно шумит
Минусы: боковой снос
Минусы: Высокая цена
Минусы: нет
Минусы: Шумновата. Хотя возможно другие шипованые так же шумят
Минусы: Шумновата, но это из...
Минусы: - небольшие пробуксовки при старте в городе - шипы сильно вылетали в первый сезон (за следующие 4 вылетело примерно столько как за первый). Особенно отличилось одно колесо там в первый год вылетело 14 шипов, сейчас на нем не хватает 20. На остальных трех потери 5-10 шипов за 5 сезонов. - сносит на рельсах (думаю общая проблема всех шипов)
Минусы: Сделано в России. Проблема самая главная. Износ. 3000км минус 70% шипов. Это совсем не...
Минусы: Попал в яму, как начал сходить снег с асфальтом - получил боковой порез и небольшую шишку(хотя думал колесо оторву, потом передний рычаг менял..) Пробой не сквозной, думал менять придется, потом решил так ездить.. не спускает. Спустя...
Минусы: Мало сказать шумит - воет по асфальту от 70 до 90 км/ч Мягкая боковина: был прокол, немного подспустило, что глазу не заметно было, и в снежной каше просто разуло посреди дороги. В снегопад в час-пик в городе на оживленной магистрали очень приятно было запаску ставить, неделю спустя,...
Минусы: надеялся что лучше держать будет. но видимо это близко к пределу
Минусы: - боковые сносы. Вот это очень жестоко. На ледяных бугорках, на краю колеи - сползает вбок вниз везде, где есть хоть малейший шанс сползти; - колея - наше все. Попала в колею больше 7-8 см - в ней и будет ехать. Если получилось передними колесами на повороте попасть между колеями, а задние не успели и ушли в колею - боком так и едет, выворачивать руль под любым углом бесполезно, выезжает только на прямых колесах; - вообще не для асфальта (ну да, вот такие городские зимы) - тормозной путь в полтора раза больше, трогается с пробуксовкой; - в лужах теряет адекватность, плывет, руль надо держать мертвой хваткой; - вроде бы мягкая, на 2,2 атмосферы вид полуспущенных, а каждая ямка и трещинка на дороге чувствуются; - шипы вылетают. И гарантия на них не распространяется. На задних все на месте, на переднем левом вылетело 9, на правом 16, причем 5 на одном месте рядом. Вокруг шипов протектор подранный, и сами шипы редко где остались первозданной формы; - шум, конечно, шум! При наборе...
Минусы: Отвратительная управляемость на снегу и на льду. Машина на этой резине вообще не тормозит.