Toyo Observe G3-ICE 265/65 R17 116 T ш

Характеристики

Производитель: Toyo
Модель: Observe G3-ICE
Ширина профиля: 265
Высота профиля: 65
Диаметр: R17
Индекс нагрузки: 116 (1250)
Индекс скорости: T (190)
Шипованность: да
Сезон: Зима
Тип автомобиля: Джип, Кроссовер, Легковая

При заказе от 1 до 3 штук цена может быть увеличена

Количество шт.
Купить в кредит
   

Цена и наличие актуальны на 06:18 (27.02.2021)

ЦЕНА: 7 728 руб.

доступно: 20 шт.


Доставка по Москве в пределах МКАД:
- при сумме заказа от 25 000 руб. – БЕСПЛАТНО
- при сумме заказа до 25 000 руб. – 400 руб, комплект шины + диски – 600 руб
Доставка в Мытищи, Пирогово, Королев – БЕСПЛАТНО при сумме заказа от 25 000 руб. и 400 руб при заказе до 25 000 руб.
Остальное Подмосковье – см. калькулятор доставки
Доставка в регионы – уточняйте у менеджера.
При самовывозе товар с др. складов выдается в г.Мытищи
Для самовывоза дождитесь звонка с подтверждением заказа!
1 этап. Оформление заказа в любое время суток (24 часа).
2 этап. Резервирование товара: Пн-Пт: 9:00-18:00
Сб: 10:00-14:00, Вс: вых
3 этап. Выдача товара (самовывоз): Пн-Вс: 10-22 (см. стоимость доставки)

Шины Toyo OBSERVE G3-ICE

Toyo Tires представляет новинку сезона Зима 2013-2014 - новую шипованную шину OBSERVE G3-ICE.

7 февраля 2013, Ивало, Финляндия, компания Toyo Tires презентовала и провела тест-драйв для российских дилеров и партнеров новой шипованной зимней шины OBSERVE G3-ICE.

OBSERVE G3-ICE представляет собой качественно новую ступень в технологиях шипованных шин, что было продемонтрировано во время проведения тестов.

Новинка Toyo разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и на снегу.

В новой шине OBSERVE G3-ICE Toyo использует усовершенствованную технологию шипования в сочетании с уникальной технологией Toyo "Microbit" (частицы скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси протектора), которую Toyo традиционно использует для нешипованных шин. Сочетание традиционных шипов с натуральными микрошипами (частицы скорлупы грецкого ореха) обеспечивает безупречные характеристики сцепления и торможения в самых суровых зимних условиях.

Помимо надежного сцепления на снегу и на льду, шина OBSERVE G3-ICE обеспечивает комфортную езду.

OBSERVE G3-ICE обладает следующими ключевыми преимуществами:

1. Полный контроль и уверенность
Оптимизированный направленный дизайн протектора и улучшенное распределение шипов в протекторной части (образует 20 линий) обеспечивают превосходное управление и максимальное торможение на льду и снегу.

2. Безопасность
Уникальные японские технологии компании Toyo Tires с микрочастицами скорлупы грецкого ореха ("Microbit") в составе резиновой смеси и новый дизайн шипа для отличного сцепления на льду и снегу обеспечивают высочайший уровень безопасности.

3. Низкий уровень шума
Улучшенное распределение шипов посредством компьютерного моделирования и "3D Мульти-контурные ламели" обеспечивают низкий уровень шума.

Симметричный направленный рисунок протектора хорошо отводит воду и слякоть из пятна контакта.

Поддерживающее центральное ребро дает шине стабильность и улучшает поперечное сцепление.

Оптимизированное распределение шипов обеспечивает превосходные характеристики на льду, а также снижает уровень шума.

Более мягкий состав резиновой смеси протектора сохраняет свои свойства и при низкой температуре, при этом свойства удержания шипов не ухудшаются.

Поведение шины OBSERVE G3-ICE Toyo протестировала в экстремальных условиях на испытательном полигоне Test World в Ивало за Полярным кругом.

Шины тестировались на 5 различных треках: слалом на льду, слалом на снегу, торможение на снегу, торможение на льду, прохождение поворотов на заснеженной трассе.

Шины Toyo продемонстрировали отличные показатели на льду и на снежном покрытии. При прохождении поворотов на снегу шины Toyo OBSERVE G3-ICE также показали великолепные результаты.

По сравнению с предыдущей шипованной шиной Toyo Observe G2S у новой шины OBSERVE G3-ICE торможение на снегу улучшено на 9%, а торможение на льду на 17% 1. Уровень шума снижен на 50% (при скорости 60 км/ч).

Компания Toyo уверена, и тесты подтвердили, что новая шина OBSERVE G3-ICE обеспечит максимальную безопасность при движении в суровых зимних климатических условиях.

Шина OBSERVE G3-ICE была создана специально для условий русской зимы.

Ассортимент шин OBSERVE G3-ICE в предстоящем зимнем сезоне 2013-2014 включает 53 типоразмера с диаметром колеса от 13 до 20 дюймов. Размерный ряд будет пополняться, в зависимости от потребностей рынка.

Новинка Toyo появится в магазинах осенью 2013 года перед началом зимнего сезона. OBSERVE G3-ICE уверенно вошла в линейку премиальных зимних шин Toyo, но при этом цена на новую шину обещает быть весьма привлекательной.


Проголосовало:180
Оценка:
Отзывы покупателей о зимних шинах Toyo Observe G3-ICE 265/65 R17 116 T ш
Владислав 2019-03-29
Хорошая резина за недорого, дорогу держит, не сносит в повороты, шумная по асфальту, шипы за сезон не вывалиливаются, весной гребет по талым дворовым дорогам, норм резина.
Дима 2019-03-12
шумная, дорогу на льду держит отлично
Ершов Антон 2018-12-09
Быстро. Чётко. Экспресс шиномонтаж.
Шац Джек 2018-12-07
Покупал тестю на форд мондео 4. После этого ездил несколько раз, около 300...
Плюсы: Цена!
Минусы: Шумит, как и все шипы.
шкуров дмитрий 2018-11-29
резиной доволен.на дороге ведет себя предсказуемо...
Плюсы: хорошая резина за вменяемые деньги.
Минусы: шумновато на освальте.
Izergin Stanislav 2018-11-27
Плюсы: Низкий уровень шума, летние Dunlop намного громче, адекватная цена, управляемость.
Минусы: Летят шипы, на каждом...
Кириллов Александр 2018-11-19
Плюсы: Тихо, недорого.
Минусы: Шипы вылетают - за три сезона процентов 80 потерялось.
Юнак Александр 2018-11-16
Плюсы: Просто купите и наслаждайтесь , низким шумом и управляемостью машины !
Тим Влад 2018-11-15
Проехал два сезона примерно 20 000 - 25 000 км. После хорошей обкатки с передних колес вылетело за 2 сезона 25 шипов. Думаю это не много, иногда осень и весна когда асфальт сухой мог резко тронуться и зима прошлая была мягкая малоснежная. Покупал такие шины осознано. До этого ездил 3 года на липучках, фрикционных шинах. Нравился комфорт тишины. Дистанцию разумеется держал приличную. Продал вместе с машиной и на новом авто стояли китайские Нанканг шиповки. Понравилось торможение после липучек. Хотел чтоб было тихо, не дорого и тормозили отлично. Нашел Toyo, видел канадские...
Плюсы: *Образ бренда Toyo. Мировой чемпион по дрифту, субкультура. * Не сильно шумит, почти тихая. * Прочная, нет не так, супер прочная шина. * Шипы после обкатки держаться нормально (1000 км обкатка). * Дизайн протектора шикарный. * Гребет в снегу как маленький трактор. * Состав резины отличный. При - 30 не дубовые, отличные.
Минусы: * Лед плохо держит. Врут промо ролики и буклеты. * Скорлупы грецких орехов не нашел в шине. Может по этому лед на 3- держит. * Количество шипов изначально маловато будет для России. * Повороты приходится очень спокойно проходить, боковой снос возможен на скорости. * Валкая, плывет на скорости из за того, что это псевдо шиповка. Эта шина продается на Канаду и США без шипов. Гибридная шина - на липучку (фрикционнку) добавили чуток шипов и вот получите шину с шипами.
Урсалова Наталья 2018-11-04
Купили потому что, понравились
Плюсы: Мягкие
Минусы: Пока не выявили
Исаева Марина 2018-11-01
Плюсы: Только цена
Минусы: Шипы вылетели за полтора месяца использования в буквальном смысле слова все. Бывало, что просто пальцами вытаскивал торчащие из колеса шипы. Полный отстой,...
Базанов Иван 2018-10-27
После 3 сезонов вылетел 101 шип Много или мало решайте сами
Плюсы: Отличная резина за свои деньги
Koltsoff Sergei 2018-10-16
Плюсы: Уровень шума невысокий. Дорогу держит. Поведение машины предсказуемое.
Минусы: После одного сезона повылетало...
Мотт Вячеслав 2018-10-16
Выбирал долго на Форестер 3. - 2.5 атмо,до этого был Мишлен.липа,вот они после первой зимы вообще на...
Плюсы: Крепкие шины,хорошая управляемость,держат колею,нет сноса,мне очень понравились,торможение норм.
Минусы: Шипы потихоньку вылетают. За 2 зимы штук по 5 с каждого колеса,считаю это нормально все таки.
qwerty Ru 2018-10-03
Автомобиль - Chevrolet TrailBlazer. Режим полного привода - AUTO (подключение передней оси при пробуксовке задней). Резина 2015 года выпуска в размере 245/65R17 приобретена и установлена поздней осенью 2016 года. Первые 200 километров, как полагается, аккуратно, без дерзости. Далее - пробег за две зимы - порядка 40 тыс. км. из них 60% - город, 40% - трасса. За первую зиму на задних колесах не осталось шипов совсем, протектор износился порядка...
Плюсы: Пока была новой - управляемость без особых замечаний
Минусы: За первую зиму утратил порядка 80% шипов
без имени 2018-09-04
Купил покрышки в начале января 2016 г. производство Малазия. Авто Акцент, проехал на них почти 5000 км, в основном город и в основном убитые дороги Самарские. Обкатывал как рекомендовали- не более 80 км/ч, старался не буксовать, правда не всегда получалось, т.к. зима была достаточно снежной, но везде выбирался сам. После обкатки ~ 800 км обнаружил, что шипов на правом переднем нет 6 шт., и 3х на левом. На задних все на месте...
Плюсы: Отличное торможение на льду, снежной каше. Трогание как на льду так и в снегу, не зарывается (главное не борщить с газом). Не шумная, особенно после обкатки. Сама покрышка жестче (для кого-то может и минус), чем протектор, у меня шишек не вылезло, при наших дорогах. В -25 не дубеет( холоднее не было).
Минусы: При повороте немного сносит передние колеса на скользкой поверхности. Ошиповка- за 3 мес. потерял на ведущих 7 и 4 шипа.
Ермаков Константин 2018-06-08
Плюсы: Хорошая цена, умеренный уровень шума.
Муковнин Павел 2018-05-29
Плюсы: Дорогу держит хорошо. Сцепление хорошее, как со снегом так и со льдом. Хорошая система водоотведения из пятна контакта. При...
Яковлев Михаил 2018-04-18
Откатал пока один сезон, особо не жалел резину, и в ямы влетал, и старты в горку с пробусовкой были, и маневрирование на скорости. Из каждого колеса ровно по одному шипу не досчитался по весне. Где-то за зиму немного замял штампованный диск, зато на боковине покрышки...
Плюсы: Цена, низкий износ, прочная боковина.
Минусы: Плохо проглатывают мелкие неровности и стыки.
Дмитрий 2018-04-08
Отличные шины за такие деньги!
Leha2476ym 2018-04-06
Стоят на HYUNDAI CRETA. На асфальте довольно тихие, рулятся хорошо. На льду более-менее, в рыхлом снегу закапываются...
Плюсы: Тихие, в меру жесткие
Минусы: По льду и снегу не фонтан
сан алекс 2018-02-22
Всем привет. Откатал на этой резине четыри сезона, первые три без проблем, если не считать потерю шипов, четвертый немного хуже, если сильно придираться. Резина очень понравилась особенно на льду. Очень долго выбирал зимнию резину и раскажу почему. Чтобы попасть ко мне на дачу, нужно преодолеть крутую горку, а зимой это просто нереально,...
Молостов Михаил 2018-02-05
Плюсы: Нет
Минусы: Резина вообще не держит дорогу! Поставил после Nokian, ее юзал 8 лет джипом, полтора шипа осталось но держит лучше...
Анатолий 2018-02-01
На этой резине ездил на легковой машине - был счастлив)) Не чуть не сомневаюсь, что подойдет и для внедорожника! 5+
Шешура Андрей 2018-02-01
Размер 195/65/15, Мерседес С класс, универсал. ABS, ESP, ASR, BAS. Резину купил НЕШИПОВАННУЮ, производства Япония, 41 неделя 2017г. Встала на диски отлично, грузики 5-10 гр. Первую 1000 км. проехал еще снега/льда не было, температура +. Два раза заезжал проверять схождение колес перед-зад и вообще все в подвеске. Курсовая устойчивость - большой, жирный 0! Машина...
Плюсы: отлично встала на диски, мягкая и почти не шумит, износостойкость
Минусы: курсовая устойчивость, управляемость/торможение на льду
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8
Написать отзыв
Имя*
Email*
Комментарий*
Плюсы
Минусы
Оценка
Введите код с картинки*
   Код