Toyo Observe G3-ICE 265/65 R17 116 T ш

Характеристики

Производитель: Toyo
Модель: Observe G3-ICE
Ширина профиля: 265
Высота профиля: 65
Диаметр: R17
Индекс нагрузки: 116 (1250)
Индекс скорости: T (190)
Шипованность: да
Сезон: Зима
Тип автомобиля: Джип, Кроссовер, Легковая

При заказе от 1 до 3 штук цена может быть увеличена

Количество шт.
Купить в кредит
   

Цена и наличие актуальны на 11:22 (07.03.2021)

ЦЕНА: 7 728 руб.

доступно: 4 шт.


Доставка по Москве в пределах МКАД:
- при сумме заказа от 25 000 руб. – БЕСПЛАТНО
- при сумме заказа до 25 000 руб. – 400 руб, комплект шины + диски – 600 руб
Доставка в Мытищи, Пирогово, Королев – БЕСПЛАТНО при сумме заказа от 25 000 руб. и 400 руб при заказе до 25 000 руб.
Остальное Подмосковье – см. калькулятор доставки
Доставка в регионы – уточняйте у менеджера.
При самовывозе товар с др. складов выдается в г.Мытищи
Для самовывоза дождитесь звонка с подтверждением заказа!
1 этап. Оформление заказа в любое время суток (24 часа).
2 этап. Резервирование товара: Пн-Пт: 9:00-18:00
Сб: 10:00-14:00, Вс: вых
3 этап. Выдача товара (самовывоз): Пн-Вс: 10-22 (см. стоимость доставки)

Шины Toyo OBSERVE G3-ICE

Toyo Tires представляет новинку сезона Зима 2013-2014 - новую шипованную шину OBSERVE G3-ICE.

7 февраля 2013, Ивало, Финляндия, компания Toyo Tires презентовала и провела тест-драйв для российских дилеров и партнеров новой шипованной зимней шины OBSERVE G3-ICE.

OBSERVE G3-ICE представляет собой качественно новую ступень в технологиях шипованных шин, что было продемонтрировано во время проведения тестов.

Новинка Toyo разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и на снегу.

В новой шине OBSERVE G3-ICE Toyo использует усовершенствованную технологию шипования в сочетании с уникальной технологией Toyo "Microbit" (частицы скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси протектора), которую Toyo традиционно использует для нешипованных шин. Сочетание традиционных шипов с натуральными микрошипами (частицы скорлупы грецкого ореха) обеспечивает безупречные характеристики сцепления и торможения в самых суровых зимних условиях.

Помимо надежного сцепления на снегу и на льду, шина OBSERVE G3-ICE обеспечивает комфортную езду.

OBSERVE G3-ICE обладает следующими ключевыми преимуществами:

1. Полный контроль и уверенность
Оптимизированный направленный дизайн протектора и улучшенное распределение шипов в протекторной части (образует 20 линий) обеспечивают превосходное управление и максимальное торможение на льду и снегу.

2. Безопасность
Уникальные японские технологии компании Toyo Tires с микрочастицами скорлупы грецкого ореха ("Microbit") в составе резиновой смеси и новый дизайн шипа для отличного сцепления на льду и снегу обеспечивают высочайший уровень безопасности.

3. Низкий уровень шума
Улучшенное распределение шипов посредством компьютерного моделирования и "3D Мульти-контурные ламели" обеспечивают низкий уровень шума.

Симметричный направленный рисунок протектора хорошо отводит воду и слякоть из пятна контакта.

Поддерживающее центральное ребро дает шине стабильность и улучшает поперечное сцепление.

Оптимизированное распределение шипов обеспечивает превосходные характеристики на льду, а также снижает уровень шума.

Более мягкий состав резиновой смеси протектора сохраняет свои свойства и при низкой температуре, при этом свойства удержания шипов не ухудшаются.

Поведение шины OBSERVE G3-ICE Toyo протестировала в экстремальных условиях на испытательном полигоне Test World в Ивало за Полярным кругом.

Шины тестировались на 5 различных треках: слалом на льду, слалом на снегу, торможение на снегу, торможение на льду, прохождение поворотов на заснеженной трассе.

Шины Toyo продемонстрировали отличные показатели на льду и на снежном покрытии. При прохождении поворотов на снегу шины Toyo OBSERVE G3-ICE также показали великолепные результаты.

По сравнению с предыдущей шипованной шиной Toyo Observe G2S у новой шины OBSERVE G3-ICE торможение на снегу улучшено на 9%, а торможение на льду на 17% 1. Уровень шума снижен на 50% (при скорости 60 км/ч).

Компания Toyo уверена, и тесты подтвердили, что новая шина OBSERVE G3-ICE обеспечит максимальную безопасность при движении в суровых зимних климатических условиях.

Шина OBSERVE G3-ICE была создана специально для условий русской зимы.

Ассортимент шин OBSERVE G3-ICE в предстоящем зимнем сезоне 2013-2014 включает 53 типоразмера с диаметром колеса от 13 до 20 дюймов. Размерный ряд будет пополняться, в зависимости от потребностей рынка.

Новинка Toyo появится в магазинах осенью 2013 года перед началом зимнего сезона. OBSERVE G3-ICE уверенно вошла в линейку премиальных зимних шин Toyo, но при этом цена на новую шину обещает быть весьма привлекательной.


Проголосовало:180
Оценка:
Отзывы покупателей о зимних шинах Toyo Observe G3-ICE 265/65 R17 116 T ш
Жанна Хайдарова 2014-01-10
Снег обожает и вгрызается в него с аппетитом)
Mark Serg 2014-01-10
Первые 300-500 км были проблемы с валкостью, был повышенный шум (но все же тише основного конкурента в виде Нордмана4), проскальзывала при старте. После этого периода шины обкатались, стали заметно тише (наблюдаю шум в районе 50-60кмч, дальше становится тихо), предсказуемее. Выезд из колеи ранее был проблемным - сейчас без проблем преодолеваю наледь...
Плюсы: Отличная цена! Мягкая, малошумная резина, усиленная боковина. Отлично гребет и тормозит на любых покрытиях. Хорошо держит дорогу и повороты.
Минусы: Шипуется в России, поэтому некоторые шипы сидели криво, а пары штук вовсе не было. Первые 500км нужно осторожничать.
GromovIO 2014-01-05
шипованная шина будет надёжнее липучки при агрессивной...
Плюсы: Малошумная, вгрызается в лед, надежная
Минусы: не заметил пока
Николай Латышев 2013-12-25
Тормозит хорошо, АБС ловил только на снежной каше раскатанной из неубранного...
Плюсы: Демократичная цена Известный бренд Качество изготовления Характеристики
Минусы: При обкатке шумновата, но потише хаки 7.
Егор Челышев 2013-12-21
В машине тихо… даже не верится что это шипованная резина…
Чеховский Автодор 2013-12-11
Остался очень доволен выбором лично у меня стоят 175/65 R14 - отличное торможение при гололеде, снеге и асфальте. Не закапывает машину в снегу, не боится колейности (с бриджом была проблема все наравила выбросить машину из колеи). До этого использовал только липучку из последних Бридж Близак, Toyo Garit G4 решил попробовать шипы, многие пишут шумная - не согласен сильно шума не прибавилось в сравнение...
Плюсы: Цена, качество, торможение, устойчивость
Минусы: Износ большиват
il-corso 2013-12-10
Размер 255/40/19, задний привод 3 л, 240 л.с. Сравнивать особо не с чем, до покупки юзал Bridgestone Blizzak WS60 (нешипованная, 225/55/17) и Dunlop SP Sport 01 (летняя, 245/40/19), предыдущее авто было на переднем приводе, поэтому сравнивать их между собой не особо корректно. Пробег резины после покупки – 400-500 км (условно - 30% Мск, 70% ближнее замкадье). Стиль езды умеренно агрессивный, первые 100-200 км – обкатка без резких движений, макс. 80-100 км/ч. Погодные условия: -12…+7, сухой/мокрый асфальт, снег/лед. Резюме: 1) Уверенное перестроение в колее, независимо от покрытия (сухой/мокрый асфальт, снег). Там, где Dunlop 245/40 при перестроении...
Плюсы: Цепкая, мягкая, малошумная, made in Japan
Минусы: Пока не выявил
Губарев Никита 2013-12-09
Автомобиль Honda Accord 8 2.4 AT (зима 225/50/17, лето 235/45/18, диски родные) Проехал 500 км из них 300 по трассе. Как сказали на шиномонтаже - "Сбалансировались хорошо". Очень мягкие, машина немного плывет, приходится корректировать рулем траекторию. Шум от шипов есть только до 50 км/ч, свыше этих скоростей вплоть до 140 км/ч шума не услышал в сравнении с летней резиной. Ставлю 4-ку за качество изготовления,...
Плюсы: Цена
Минусы: Пока ничего плохого сказать не могу
Vitaliy Kornach 2013-12-07
Бока очень крепкие, не боится бордюров. В городских условиях это очень полезно.
без имени 2013-12-07
Машина СУБАРУ Форестер 225/55/17 Выбирала между бриджем и Тoyo, победила вторая, при существенной разнице в цене. В первый же день на льду немного скользила, но после обкатки, ведет себя достойно, на льду при резком торможении останавливается как...
Плюсы: мягкая, тормозит без ABC
Минусы: пока не обнаружено
Alexander 2013-12-04
Мягкая, становится тихой после обкатки
Горин Гоша 2013-12-03
На асфальте, льду, снегу (снежной каше), все очень хорошо (торможение, разгон), повороты проходятся как по рельсам. Ездил в прошлом году...
Плюсы: Цена, поведение на дороге.
Минусы: Качество ошиповки.
adbokat.ii 2013-12-03
Плюсы: Что было отмечено до снега и льда: — отлично держит машину на дороге по асфальту — аквапланирование без потери скорости, без сносов (лужи проходились для меня не заметно, если не считать шума самой воды). После выпадения снега и заморозков: — асфальт, снег (укатанный и рыхлый), лед резина проглатывает как будто не замечая. — скорость 60-120 км\ч, не зависимо от покрытия, проходит уверенно. — на старте по льду пробуксовки почти нет (но тут может и автоматика машины отрабатывает…). — торможение уверенное на любом покрытии, АБС пока не срабатывал, хотя ездили в область и...
Ерофеева Ольга 2013-11-28
Плюсы: Хорошая цена. В Рязане, стоимость 2670р (185/65 R15)
Минусы: Чёта как то скользко на первом льду на асфальте. Но возможно с непривычки, после...
Флегонтов Евгений 2013-11-23
Выбирал что то недорогое но новое, по финансам рассчитывал на кумхо или ханкук, но наткнулся на тойо за примерно те же деньги. Решил рискнуть, все таки сделано в японии:). В первые 100км ощущения как будто самолет идет...
Плюсы: Очень мягкая как на ощупь, так и на ходу. неплохо держит дорогу на асфальте. Цена 9500 за к-т 195/60 R15, дешевле камы, амтела и кумхо)
Минусы: За свою цену можно сказать что их нет
Escubarento Pablento 2013-11-22
Резину поставил 10 ноября. Размерность 215/60/r16. Машина камри v50 2013г. За 20 дней проехал около 600 километров. В основном по трассе. Резина прекрасно ведет себя как на сухом так ина мокром асфальте . На 130-140 км в час машина ведет себя...
Плюсы: Хорошее соотношение цена-качество. Мягкая. Не слишком шумная.
Минусы: Не заметил.
без имени 2013-11-22
Много лет ставим только TOYO. Открыли шины по рекомендации человека, который водил представительские автомобили исключительно с резиной TOYO...
Плюсы: На деньги TOYO сняли "Форсаж: Японский дрифт" Кто смотрел, может обратить внимание на чудовищное количество скрытой рекламы бренда. Сие говорит само за себя.
Минусы: Сделана в Японии! Для русского патриота трудно смириться с тем, что всё лучшее делают не в Вышнем Волочке, а несколько дальше.
Айзек 2013-11-21
одна из лучших по соотношению цена/качество
макаров михаил 2013-11-17
При плюсе мягче летней отрабатывает неровности.при закрытых окнах шума шипов почти...
Плюсы: Мягкая, тихая.
Минусы: Не замечено, идет обкатка.
без имени 2013-11-15
Купил сегодня, сразу поставил!) Проехал порядка 100км, всё классно!) Шум?) Ну это всё же ШИПОВАНАЯ резина да по асфальту!) Летняя стояла...
Плюсы: Сделано НЕ В РОССИИ, а в ЯПОНИИ!) Мягкая, хорошее сцепление по асфальту!)
Минусы: Шумная, но гудит не сильнее Хаки!)
Иванов Иван 2013-11-02
Зашел в магазин посмотреть эти шины и обнаружил что сновья уже не хватает 3 шипов. Шипуют ее похоже...
Ручкин Константин 2013-11-01
На мокром асфальте при температуре +2/3 градуса. На скорости 20км/ч резкое торможение - колеса визжат так, словно собаке на лапу наступили...
Плюсы: Новинка это +. По тестам как Хакка 7
Минусы: Только для льда
Ник
При движении на повороте не держат траекторию движения, боковое скольжение.
Плюсы: Отлично торможение на снегу.
Минусы: Отклонение с заданного курса при движении в повороте.
Евгений
Проехал два сезона, примерно 25ткм. Подавляющее большинство шипов на месте, думаю на пару сезонов ещё точно хватит. Резина замечательная: тихая, хорошо держит на льду, любой степени сырости асфальта, корку снега режет супер, проезжал по зиме везде.
Плюсы: Отличное сцепление Акустический комфорт Низкая цена.
Минусы: Не очень выраженная защита кромки диска.
Дима
Резина супер!сравниваю с нокиан хаккапелитой 5- по ощущениям одинаковы,а цена в 2 раза дешевле чем нокиан. После обкатки резины-доволен как слон!Всем советую!!!Покупал по совету друга.Он такую купил после континенталь вроде.Он тоже в восторге от Тоуо.Машина немного плывет по дороге на скорости от 120,но спецы сказали что размер дисков и покрышек широкий слишком. Вообщем неправильно подобрал диски по вылету и ширине резины,а так бы бед не знал.С февраля 14 г. вылетело где то по 4-6 шипов на передке(шлифую часто).Вообщем парни советую, кто любит тишину и мягкость при езде, то лучше за эту цену не найдете!!!!!
Плюсы: Низкая цена на февраль 2014 г.,тихая,мягкая,сцепление отличное.
Минусы: первые 500-800 км пробега шумела, и небольшая вибрация была.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8
Написать отзыв
Имя*
Email*
Комментарий*
Плюсы
Минусы
Оценка
Введите код с картинки*
   Код