Характеристики
Производитель: | Michelin |
Модель: | X-Ice North 4 SUV |
Ширина профиля: | 225 |
Высота профиля: | 55 |
Диаметр: | R19 |
Индекс нагрузки: | 103/101 () |
Индекс скорости: | T (190) |
Шипованность: | да |
Сезон: | Зима |
Тип автомобиля: | Джип, Кроссовер, Легковая |
При заказе от 1 до 3 штук цена может быть увеличена
Цена и наличие актуальны на 10:29 (29.03.2024)
ЦЕНА:
доступно: 21 шт.
Шина Michelin X-ICE North 4 – новая шипованная зимняя шина для легковых автомобилей и городских кроссоверов, обеспечивающая водителей исключительным контролем на зимней дороге даже в экстремальных зимних условиях. Новинка зимнего сезона 2018/2019 годов. Покрышка X-ICE NORTH 4 пришла на смену модели X-ICE NORTH 3 и, в отличие от нее, демонстрирует ещё лучшее сцепление на скользких дорогах, проходимость глубокого и рыхлого снега, повышенную стойкость к износу. Разница между покрышками двух поколений разительна. И проявляется она не только в оптимизации рисунка протектора, но и в особом алгоритме размещения шипов противоскольжения, при котором шипов стало ровно в два с половиной раза больше — 250!
Новый протектор для сцепления на снежных и асфальтовых дорогах
V-образный направленный рисунок протектора отличается уменьшенной численностью блоков, которые стали значительно крупнее.
Стреловидное расположение элементов обеспечивает формирование очень длинных кромок. Эффективность их работы на зимнем покрытии существенно улучшена благодаря новым 3D-ламелям видоизменённой П-образной формы, усиливающей сцепление и улучшающей управляемость на снегу.
Они обеспечивают эффективное и оперативное торможение. А их тандем с мощными блоками плечевых зон позволил сократить тормозной путь на 7%, в сравнении с предшественницей.
Улучшенное сцепление на льду
Шина имеет рекордное количество шипов (более 250 штук в 16 диаметре), что обуславливает высокий уровень комфорта и безопасности при движении по укатанному снегу и в гололед.
Схема расположения стальных элементов такова, что они формируют по 22 линии, как в продольном, так и поперечном направлении. При этом компьютерное моделирование, примененное при разработке схемы расположения шипов, обеспечивает комфортный уровень шума при контакте шипов с дорогой.
Особая форма шипа для сцепления и долговечности
Ещё больший прирост к сцепным свойствам на льду придало создание особой формы шипа. Форма твердосплавной вставки позаимствована у зимних раллийных покрышек. Она конусообразная с небольшим выступом у верхней части.
При поперечных ускорениях шип, наклоняясь, цепляется им за поверхность, проникая в нее на большую глубину. В результате улучшается эффективность работы шины при разгоне и торможении. Эффект многократно усиливается за счет увеличенного более чем в два раза количества шипов в пятне контакта.
Посадочные гнезда шипов оснащены специальными «колодцами», в которые собирается ледяная крошка и в процессе движения удаляется из этой зоны. Благодаря запатентованной технологии IronFlex, при соприкосновении с острыми краями камней и выбоинами протектор шины не повреждается и не теряется герметичность.
Исключительная устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу
Дренажная система автошины Michelin X-ICE North 4 отлично справляется с удалением воды и талого снега из контактного пятна. Ее пропускная способность значительно увеличена за счет изменения угла, под которым расположены канавки, и их размеров. Результатом такого конструкторского решения стало более эффективное, чем у предыдущей модели, самоочищение протектора от излишков снега, и высокое сопротивление аквапланированию и слешингу.
Уникальная резиновая смесь
Обновленный состав компаунда благодаря применению эластомеров нового поколения, обеспечивает высочайшие показатели по ходимости и сопротивлению качению в широком диапазоне температур.
<< к модельному ряду зимних шин Michelin | все размеры шин Michelin X-Ice North 4 SUV >>
Оценка:
Минусы: На мой взгляд - нет. Превосходная шипованная резина, отлично работающая и на сухом асфальте.
Минусы: На мой взгляд - нет. Превосходная шипованная резина, отлично работающая и на сухом асфальте.
Минусы: Резина не предназначена для эксплуатации в зимних городах!
Минусы: с учетом комментария про давление, пока не выявил
Минусы: Изначально шумели шипы, но после первой 1000 км шума стало гораздо...
Минусы: Пока не выявил
Минусы: Азарт быстро сменяется неприятным запахом от пассажиров, если немного переборщить со скоростью в резких поворотах и с остротой поворотов руля. Грань срыва в занос не широкая, как обещали в рекламе, а внезапная. Ситуация на дороге постоянно меняется и резина настойчиво просит ориентироваться...
Минусы: Их нету
Минусы: Гулкая немного. Показалось как будто ерзгает по асфальту из-за шипов и мягкости. На крутых поворотах имеет склонность к заносу задней оси при гололеде
Минусы: Гулкая немного. Показалось как будто ерзгает по асфальту из-за шипов и мягкости. На крутых поворотах имеет склонность к заносу задней оси при гололеде
Минусы: Гулкая немного. Показалось как будто ерзгает на шипах по асфальту. На крутых поворотах имеет склонность к заносу задней оси при гололеде
Минусы: пока нет
Минусы: Непредсказуемое поведение на снежной каше, при перестроение кидает и перед и зад ,занос до 1метра! Ни Abs,Esp и другие Системы не помогают. Исправность...
Минусы: таковых не обнаружено, и надеюсь не будет. дороговата, но с хаккапелитой 9 - по цене не сравнить
Минусы: в повороте на асфальте сносит,торможение скользит,заваливает шипы
Минусы: Наверно "отечественное" производство , это не самая сильная сторона. Гулкая немного. Показалось как будто ерзгает на шипах.
Минусы: Наверно "отечественное" производство , это не самая сильная сторона. Гулкая немного. Показалось как будто ерзгает на шипах.
Минусы: Пока все устраивает.