Continental ContiVikingContact 6 255/65 R17 114 T

Характеристики

Производитель: Continental
Модель: ContiVikingContact 6
Ширина профиля: 255
Высота профиля: 65
Диаметр: R17
Индекс нагрузки: 114 (1180)
Индекс скорости: T (190)
Шипованность: нет
Сезон: Зима
Тип автомобиля: Джип, Кроссовер, Легковая

При заказе от 1 до 3 штук цена может быть увеличена

Количество шт.
Купить в кредит
   

Цена и наличие актуальны на 12:08 (01.03.2021)

ЦЕНА: 11 502 руб.

доступно: 4 шт.


Доставка по Москве в пределах МКАД:
- при сумме заказа от 25 000 руб. – БЕСПЛАТНО
- при сумме заказа до 25 000 руб. – 400 руб, комплект шины + диски – 600 руб
Доставка в Мытищи, Пирогово, Королев – БЕСПЛАТНО при сумме заказа от 25 000 руб. и 400 руб при заказе до 25 000 руб.
Остальное Подмосковье – см. калькулятор доставки
Доставка в регионы – уточняйте у менеджера.
При самовывозе товар с др. складов выдается в г.Мытищи
Для самовывоза дождитесь звонка с подтверждением заказа!
1 этап. Оформление заказа в любое время суток (24 часа).
2 этап. Резервирование товара: Пн-Пт: 9:00-18:00
Сб: 10:00-14:00, Вс: вых
3 этап. Выдача товара (самовывоз): Пн-Вс: 10-22 (см. стоимость доставки)

Шины Continental ContiVikingContact 6

Шина Continental ContiVikingContact 6 – зимняя нешипованная шина, новинка 2014 года, предназначенная для установки на легковых автомобилях и специально разработанная для использования в условиях суровой российской зимы. Пришла на замену, успевшего себя отлично зарекомендовать на российском рынке, предшественника – ContiVikingContact 5. Отличается улучшенным сцеплением, повышенной безопасностью движения по покрытым снегом и льдом участкам дороги.

Особенности шины Continental ContiVikingContact 6

  • Улучшенное сцепление благодаря функционально разделенному на три части асимметричному протектору.
  • Укороченный тормозной путь за счет большого количества сцепных граней и приподнятых канавок.
  • Великолепные сцепные и тормозные характеристики на снегу.
  • Поддерживает современные электронные системы безопасности.

Асимметричная концепция профиля DTT позволяет расположить функциональные элементы таким образом, чтобы они были наиболее эффективны. Согласно концепции этой технологии, протектор автошины Continental ContiVikingContact 6 функционально разделен на три части. Внешние сдвоенные блоки протектора отвечают за характеристики шины на сухом покрытии. Компоновка блоков центральной части протектора отвечает за эффективные характеристики на льду. Массивные изогнутые внутрь блоки внутренней части протектора способствуют улучшенному сцеплению на снегу. Помимо этого протектор шины Continental ContiVikingContact 6 снабжен многочисленными ступенчатыми 3D-ламелями в которых имеются небольшие перемычки обеспечивающие дополнительное сцепление на снегу и устойчивость при торможении.

Функционально разделенный на три части асимметричный протектор новых шин «липучек», сделан из мягкой резиновой смеси. Он выполнен так, что при поворотах, принимающий на себя наибольшую нагрузку внешний участок по краю протектора, с помощью усиленных двойных блоков, обеспечивают улучшенное сцепление. Эти блоки служат друг другу опорой и позволяют достичь повышенной устойчивости к нагрузкам в поворотах.

Средний участок пятна контакта протектора с особенным рисунком и специальным образом расположенными ламелями, обеспечивает исключительно надежную сцепку на покрытых льдом дорогах. При этом ламели образуют большое количество кромок сцепления, которые при попадании на дорогу, отлично справляются со слоем жидкости и снежной каши. Ламели действуют подобно щеткам стеклоочистителя и таким образом предотвращают "аквапланирование" шины.

Для отличного сцепления на снегу внутренняя площадь пятна контакта шины снабжена большими изогнутыми внутрь блоками. Эти блоки разделены узкими, расположенными вдоль канавками, которые соединены небольшими перемычками. При езде по покрытым снегом дорогам они действуют подобно цепям противоскольжения и благодаря трению снега о снег (вафельный эффект) обеспечивают дополнительное сцепление. Еще одной хитростью разработчиков из Германии являются многочисленные ступенчатые ламели, в которых имеются небольшие перемычки. Эти перемычки предотвращают слипание ламелей при нагрузке, благодаря этому они могут эффективно наполняться снегом и обеспечивать дополнительное сцепление на заснеженных участках дороги. В этом случае шина помимо сцепления на снегу получает еще и дополнительную устойчивость при торможении.

Для новых ContiVikingContact6 компания Continental использовала два вида резиновой смеси, более мягкий внешний и твердый внутренний. Внешняя резиновая смесь обладает улучшенными характеристиками сцепления на сухом и мокром дорожном покрытии. Уникальная формула компаунда с низкой температурой затвердевания сохраняет гибкость протектора при низких температурах. Более жесткий внутренний каркасный слой резиновой смеси повышает конструктивную жесткость и улучшает управляемость и характеристики сопротивления качению.


Проголосовало:57
Оценка:
Отзывы покупателей о зимних шинах Continental ContiVikingContact 6 255/65 R17 114 T
Мухаметдинов Станислав 2017-11-02
Так получилось что переобулся прямо перед снегопадом, долго сомневался что брать шипованные шины или липучку, в магазине уговорили купить липучку, аргументировав тем что можно переобуться пораньше и не стоять в очередях. Купил Continental VikingContact 6...
Плюсы: Мягкая, тихая, предсказуемые реакции на снежном насте и льду. На чистом асфальте тише чем летняя резина
Минусы: Не заметил
Бабинов Кирилл 2017-10-29
Очень понравилась моделька. мягкая и малошумная. Нормально себя ведёт. Плохо держит только мокрый лёд. А кто его...
Плюсы: -Хорошее сцепление с дорогой в мокрый/свежий снег -цена -качество -для липучки приемлемое торможение на льду - экономичная и малошумная
Минусы: Не заметил так как недавно поставил
Дементьев Александр 2017-10-22
Пришла пора переобуваться на зимние шины,встал вопрос шипы или липа,после долгих просмотров разных форумов решил что шипы мне не нужны,выбор встал между Continental ContiVikingContact 6 и Bridgestone Blizzak-VRX,ценник отличается на порядок,стал читать отзывы,в итоге решил брать Continental,потому как Bridgestone после двух сезонов переставал себя оправдывать из за быстрого износа,(опять же читал отзывы)в общем купил Continental да ещё и шиномонтаж в подарок,меня...
Плюсы: Тихие
Минусы: Нет,они идеальны
Дементьев Александр 2017-10-20
Пришла пора переобуваться на зимние шины,встал вопрос шипы или липа,после долгих просмотров разных форумов решил что шипы мне не нужны,выбор встал между Continental ContiVikingContact 6 и Bridgestone Blizzak-VRX,ценник отличается на порядок,стал читать отзывы,в итоге решил брать Continental,потому как Bridgestone после двух сезонов переставал себя оправдывать из за быстрого износа,(опять же читал отзывы)в общем купил Continental да ещё и шиномонтаж...
Плюсы: Тихие
Минусы: Нет
Першуков Антон 2017-10-17
Покупал эти шины в известном магазине 5.10.2017. Сразу же установил на автомобиль, погода как раз предоставила возможность проверить резину в настоящих зимних условиях. За одну...
Плюсы: Очень тихая комфортная, при этом прочная резина.
Минусы: нет
Астахов Михаил 2017-10-16
Приобрел 5.10.2017 на эту зиму липучку на свой рено, переобул автомобиль. Был приятно удивлен тем, что практически не заметил разницы по шумности...
Плюсы: Мягкие, тихие, хорошее сцепление как с асфальтом, так и со льдом и свежим снегом.
Минусы: не заметил
Лачихин Евгений 2017-10-15
Приобрел резину месяц назад, первый опыт вождения на фрикционной шине. Летняя использовалась ContiSportContact...
Плюсы: Резина очень комфортная, мягкая , устойчивое аквапланирование.
Минусы: За почти месяц эксплуатации не обнаружил, единственный недостаток дорогая стоимость, но от премиум резины другого ожидать и не приходилось.
Дягилев Александр 2017-10-14
Плюсы: На текущий момент проехал более 1000 км, о своем выборе не жалею. Первые впечатления - они тише, чем летние Viatti! Они комфортнее, лучше сглаживают дорожные неровности. На скорости, более 100 км/ч, трассу «держит» уверенно, без «рысканий». Менее чувствительна к колеям на асфальте, чем штатная Viatti. Удалось попробовать шину на заснеженном и обледененном покрытии - неплохо «трогается» в горку и тормозит. Расход топлива, как мне показалось, даже меньше чем на летней шине. Рекомендую!...
Шарипов Равиль 2017-10-11
Машина киа сид. Размер 195 65 15, до этого ездил в основном на шипах, сейчас поставил контики, просто в восторге. На льду...
Плюсы: Тихая, мягкая, хорошее сцепление с дорогой на любой поверхности.
Минусы: Не обнаружил
Бондин Иван 2017-10-09
В этом году решил поставить себе не шипованные шины в размере 195/65/R15 на Kia rio из всех марок остановился на континентале и не прагадал . Шина действительно...
Плюсы: Не шумит . Смягчает уже на на подвеску за счет мягкой боковины . Самое главное тормозит .
Минусы: Цена ,но сравнении с другими импортными производителями не принципиальный минус
без имени 2017-06-27
Брал в декабре для AUDI A6 Allroad размер Continental ContiVikingContact6 R18 245/45 100t XL. 2 месяца поездил по городу, съездил на дальняк в Таллин. Поведение предсказуемое, при торможении, поворотах не срывает, накат хороший, тихая мягкая. Затем в течении месяца -3 колеса, 2 боковых не ремонтируемых пореза, 2 грыжи. Ну по поводу одного колеса , возможно я сам виноват, на рельсах попал в яму, хоть скорость была и небольшая, но , видимо, неудачно, по поводу 2-х других, влетел на небольшую поперечную прорезь...
Плюсы: Мягкая, комфортная, низкий уровень шума, расход, неплохо держит. гарантия производителя
Минусы: Очень, очень слабая боковина, грыжи на 3-х колесах
Олег Леонидович 2017-04-28
Всегда брал шипованную резину, а тут решил попробовать липучку. Результат превзошел все ожидания. На скользкой дороге чувствовал себя уверенно. Тормозной путь более чем надежный в экстренных случаях (лось на дороге, выстрел покрышки у фуры) Так что безопасность обеспечивают. И немаловажный фактор комфортная езда в тишине. Шума от протекторов практически не слышно, пожалуй от летней шума больше. От ездил два сезона порядка 50000, думаю еще на два сезона хватит. Услугами "" пользовался уже дважды. Очень доволен обслуживанием. И позвонят и привезут все своевременно. Надеюсь и в следующий раз ребята не подведут.
Кольцов Игорь 2016-10-24
На прошлом машине стояли конти 5..., отличная резина, проходила 4 сезона на ура!!! Решил не изменять традиций, купил Конти 6. Холодов на юге еще не было, но первые впечатления, температура +4, машина ооооочень тихо и плавно идет, хорошо тормозит на мокром и сухом асфальте ( конечно езда без фанатизма, обычный городской режим). В общем пока очень доволен!!!
веселов дима 2016-10-10
195/55/16 Лада Веста Купил месяц назад.свежая 4815. при балансе две немного кривоваты но в рамках,со слов монтажника. Накачали 2,1 перед и зад.Неоправданно мягкий бок.Когда опустили машину ,то сбоку такой вид что колеса спущены и машина на ободах.Добавили перед до 2,2 зад оставили 2,1. Предыд была конти 5 .Два раза покупал.Не нарадовался.И стояла машина на полном профеле бока. Посмотрим как себя будет вести зимой.
Плюсы: тихая в сравнение с летними
Минусы: черезмерно мягкий бок,шумновата по сравнению с пятым конти
MID ELIXER 2016-03-23
20.10.2015 установил на зиму новые Continental ContiVikingContact 6 R16 205/60 96T XL. Made in Germany! Произведены в 2015-м году. Шины были куплены у официального дилера шин этой марки, который выписал расширенную гарантию 1 год. Так получилось, что монтаж шин осуществлялся не в авторизованном сервисном центре Continental - в таком случае расширенная гарантия аннулируется!!! Шины оказались кривые - яйцо и восьмерка у всех 4-х.... :-( Погода не позволяла ехать разбираться к продавцу шин, поэтому с надеждой, что они выровняются, они были отбалансированы с огромным количеством грузов и установлены на авто. Это первые мои нешипованные зимние шины - ощущения сказочные! :-) Едешь на них очень тихо (существенно тише даже летних Dunlop Sport SP 2050m), мягко и комфортно. Авто тормозит на них прекрасно. Свыше 110 км/ч дорогу не держит (плывет), но это вроде как нормально для зимней резины да еще и с высоким профилем. Давление в шинах всегда поддерживал стандартное для моего авто - 2,2 Bar. Регулярно проверял сертифицированным в ФБГУ "Тест" манометром и в случае необходимости корректировал. Через 2000 км заехал на повторную балансировку, но уже в шиномонтаж проверенный годами. Кривизны стало меньше, но всё равно резина кривая. Повторно отбалансировались колеса с меньшим количеством грузиков. На шиномонтаже сказали, что достаточно часто видят кривую резину именно Continental, а кривая резина других брендов попадается крайне редко... Данное высказывание лично у меня вызывает сомнение в своей достоверности. Если всё на самом деле так с Continental (часто кривая резина), то это достаточно странно и с трудом в это вериться. Тем не менее мне досталась кривая... Однако, не смотря на весь этот негатив, в целом резиной очень доволен - реально наслаждаюсь ездой :-)
Плюсы: Тихая, хороший зацеп
Минусы: Кривые...
Ющенко Иван Николаевич 2016-03-11
5 сезонов ездил на ContiVikingContact 3, по этому долго не раздумывал и купил на замену ContiVikingContact 6. Резина тихая, нет - очень тихая. Автомобиль на этой резине прекрасно держит дорогу. Исключение только - мокрый снег поверх льда, с такими условиями даже многие шипы ведут себя посредственно. Этой зимой довелось ездить от Ессентуков до Санкт-Петербурга. Погодные условия постоянно менялись, а способность резины держать дорогу была неизменно высока.
Сергей 2016-02-08
Раньше ездил зимой и летом только на мишлене, но в эту зиму решил поэкспериментировать. Сразу скажу- был приятно удивлен, даже не ожидал такой разницы. Резина хороша и на сухой дороге и, самое удивительное, под дождем. Гололед держит, главное не борзеть, из каши вытаскивает, не пытаясь зарыться, абсолютно не шумит. Единственно, что беспокоит, на сколько сезонов хватит, уж больно мягкая. В январе посадил шишку на правом переднем колесе, поймал глубокую яму. Посоветовавшись с ремонтниками, решил не заниматься лечением, купил такую же, дорого конечно, но уж больно понравилось поведение на дороге. Однозначно рекомендую для города и трассы,
Дмитрий Прокопенко 2016-01-23
Разочарован в выборе, буксует при старте, абс постоянно работает, заднюю ось заносит в поворотах, автомобиль Мазда 3, до этих шин был Бридж revo gz - они гораздо лучше (реально!!!), катался на них 5 сезонов. От былой уверенности на зимней дороги не осталось и следа. Конечно, это мои субъективные ощущения.
Плюсы: Тихая, мегкая
Минусы: Пробуксовки при старте, занос задней оси в поворотах, снос передней при разгоне. Машина дергается в колее
Старовойтов Егор 2016-01-10
Вообще резина хорошая, что касается на асфальте, просто отлично! Курсовая устойчивость авто как на летней, не шумит, торможение отличное как на сухом так и на мокром. Отличная проходимость в сухом снегу. Если лёд и каша, аккуратней на ней, это слабая сторона этих шин. Размерность 225/45/17.
Плюсы: Мягкая, тихая, курсовая устойчивость. Проходимость в сухом снегу.
Минусы: В небольшой минус, лёд и снежная каша - не лучшие условия для этой резины. До этого был мишлен икс айс 3, тоже липучка, как показалось с ней меньше работала АBS.
Звягинцев Максим 2015-10-22
возможно она и для скандинавской зимы но при наших зимах эта резина полный ацтой((( вывалил бабла, толку никакого... не стоит своих денег. и вообще континенталь последнее время огорчает. я второй комплект колес готов выкинуть, что лето что зима...
Плюсы: Тихая и мягкая
Минусы: резина полное г.... раньше ездил на втором викинге - небо и земля. торможение на тройку. зимнюю кашу не держит вообще. по рыхлому снегу тоже не едет. при обильных снегопадах буксует. быстрый износ. 50% стерлось за 1 зиму. второй викинг ездил 4 сезона.
ДИП МИХАИЛ 2015-09-21
Купил данные шины(в первый раз Континенталь)но пока их не установил. И заметил что на левой части правильно и эстетично будет смотреться т.к Аутсайд+направляющий рисунок протектора идет по ходу движения. А вот правая сторона будет так же Аутсайд но рисунок протектора уже против хода движения то есть назад. Уважаемые пользователи данных шин а у вас они так же установлены?Это правильно?Может бывают левые и правые(конечно глупо звучит). Ставлю пока 3 балла из за непонятной стреловидности правой стороны,потом возможно повышу до 5 баллов после тестирования по снегу,льду и снежной каше даже не смотря на внешний вид.
Минусы: Протектор на правой стороне автомобиля
Григорьев Илья 2015-09-12
Отличная зимняя резина, по крайней мере для города точно. Раньше ездил только на шипах и несколько опасался переходить на липучку, попробовал и ни разу не пожалел об этом эксперименте.
Плюсы: Отличное сцепление с зимней дорогой. Естественно очень тихая. В гололед, по снегу и по жиже ведет себя весьма предсказуемо. На скорости около 100 по зимней дороге также отличное ощущение управляемости. Очень хорошо сбалансирована.
Минусы: Недостатков замечено не было, разве что летом не поездеешь, т.к. при температуре выше +10 чувствуется что резина становится мягкой, т.е. резина исключительно для зимы и отрицательных температур.
Александр Кузьмин 2015-03-10
Для поездки в европу приобрел данные покрышки (на шипах не пускают), на пробеге примерно 3500 км на ровной дороге разорвало внутренний борт покрышки. По гарантии отказались менять - не могут установить причину. Спасибо что разорвало заднюю а не переднюю, могло кончится плачевно.
Плюсы: мягкая
Минусы: качество
Михайлов Георгий 2015-02-26
Три зимы откатал в Москве на контивикинг5, пришлось попрощаться со старой липучкой. Долго не выбирал, купил контивикинг6. Зачем, выбирать и испытывать тебе заранее не ведомое? А резина от континенталя себя, по крайне мере для меня, очень сильно зарекомендовала с лучшей стороны. Вот и сделан выбор в пользу немецкого бренда.
Плюсы: Мягкая, тихая ) прекрасные характеристики на поверхности, отлично тормозит.
Минусы: Нет.
Zelenin Sergey 2014-12-24
Пр-во Германия. 205/55 R16 на Ford Focus. Проехал около 2000 км. От +3 до -11 градусов. От сухого асфальта до подмерзшей проселочной дороги. До этого был Bridgestone Revo GZ, которые у меня за 2 зимы стерлись в ноль. Как только поставил Конти, то сразу ощутил, что даже по сравнению с летними Primacy HP, на Viking 6 шума стало меньше даже на скоростях свыше 100, а машина плавнее. При этом повороты держит очень хорошо, хотя небольшая наледь была. По всем параметрам доволен: тихая, комфортная, цепкая. Пощупал руками - очень мягкая резина. Честно задался вопросом на сколько сезонов или на какой пробег ее хватит. Но здесь покажет время. Также посмотрим как поведет себя на более низких температурах. Отзыв будет дополняться. Уже почти 2 месяца, как катаюсь на Викинг 6 в Москве и области. Пробег около 5.000 км. Резина по прежнему мягкая и тихая. Кашу на МКАДе держит предсказуемо, тормозит хорошо. АБС еще ни разу не сработала. Но: на перекрестке поворачивал и на скорости около 10-12 км/ч задел край бордюра. Итог: дырка 3 см у боковины. Удивлен. Скорость минимальная, шина XL. Что же будет на скорости, если яма? Тем не менее купил новый Викинг 6 взамен пробитой.
Плюсы: Тихая, цепкая, комфортная
Минусы: резина очень мягкая... не сотрется ли она быстро?
Страницы: 1 2 3
Написать отзыв
Имя*
Email*
Комментарий*
Плюсы
Минусы
Оценка
Введите код с картинки*
   Код