Характеристики
Производитель: | GoodYear |
Модель: | ULTRAGRIP ICE ARCTIC |
Ширина профиля: | 235 |
Высота профиля: | 60 |
Диаметр: | R18 |
Индекс нагрузки: | 107 (975) |
Индекс скорости: | T (190) |
Шипованность: | да |
Сезон: | Зима |
Тип автомобиля: | Джип, Кроссовер, Легковая |
Цена и наличие актуальны на 00:07 (29.03.2024)
Нет в наличии
ЦЕНА:
Шина Goodyear Ultragrip Ice Arctic - зимняя шипованная шина для легковых автомобилей, новейшая разработка компании GoodYear, создана специально для эксплуатации в суровых зимних условиях и обладает отличными ходовыми характеристиками.
Основной отличительной особенностью шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic является феноменальное сцепление на снегу и льду благодаря применению технологии Multicontrol Ice, основой которой являются направленные шипы оригинальной конструкции. Оригинальность конструкции шипа состоит в том, что верхняя твердосплавная вставка отличается острыми гранями, которые значительно улучшают коэффициент сцепления с обледенелым покрытием, что способствует повышению эффективности разгона. При прохождении поворотов, когда шина находится под воздействием боковых ускорений, вступают в работу плавные переходы на корпусе шипа.
Дизайн протектора шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic отличается традиционным для данной марки V-образным рисунком, оснащенным остроугольными ламелями и широкими поперечными каналами, обеспечивающими эффективный отвод из пятна контакта воды и снега. При первом соприкосновении с заснеженной поверхностью краеугольные блоки протектора со специальными козырьками, расположенные в шахматном порядке решают две важные задачи – играя роль своеобразных волнорезов и фрикционов, равномерно распределяют снег по всей площади пятна контакта, выводя при этом его излишки наружу через плечевые зоны протектора.
Превосходное сцепление и управляемость на льду
Технология Multicontrol Ice, основанная на уникальном сочетании шипов оригинальной конструкции и взаимозацепляющихся блоков протектора с увеличенным количеством ламелей, обеспечивает феноменальное сцепление на скользких поверхностях.
Сокращение тормозного пути на льду
Инновационная форма шипа делает его еще более устойчивым, что максимально увеличивает силу торможения на льду. Кроме этого, технология установки шипов позволила достичь повышенной прочности соединения без использования клеевой основы – шип не только остается на своем месте, но и не прокручивается даже при самых неблагоприятных условиях.
Улучшенная управляемость на снегу
При передвижении по глубокому снегу специально разработанные плечевые блоки, имеющие множество острых кромок, V-образных прорезей и зазубрины на канавках, отлично цепляются за снег сбоку шины, улучшая сцепление с дорогой.
Хорошие показатели на мокрой дороге
Шины UltraGrip Ice Arctic демонстрируют высокую эффективность на мокрых и покрытых тающим снегом или льдом дорогах. Гидродинамические канавки на протекторе быстро отводят воду с поверхности шины, снижая риск аквапланирования. Специальный кремниевый полимер улучшает сцепление и торможение на мокрой дороге.
<< к модельному ряду зимних шин GoodYear | все размеры шин GoodYear ULTRAGRIP ICE ARCTIC >>
Оценка:
Минусы: Из правдивых ругательств в отзывах на эту резину: Основное - действительно теряет шипы. После первого сезона осталось ~ 70%, после второго 45-50% На нынешний 4-ый пришлось передние перекинуть на зад, т.к. шипов практически не осталось. Если бы не это, то ещё одну-две зимы на них покатался бы и, вообще не думая, приобрёл такие же. НО (!!!) отдельно стоит отметить, что и без шипов резина ведёт себя достаточно прогнозируемо и достойно (конечно, при этом осмотрительность при вождении я чуть повысил). Так что потеря шипов в основном просто психологически давит. Менее важное - действительно, как "вертолёт" шумит первые 2 зимы, но критичным не считаю (музыка шум заглушает, а также - попробуйте найдите нормальную шиповку, которая не шумит).
Минусы: Явная тенденция к сносу при входе в поворот, особенно на голом асфальте. Недостаточная фиксация шипа. Проехал за 3 месяца первого сезона ок. 8000 км и потерял 12-15 шипов на передних колёсах, хотя, честно скажу, без резких торможений и пробуксовок (несколько раз) не обходилось.
Минусы: Управляемость (склонна к сносу) Шипы выпадают (пр-во Польша) Цена завышена (около 3000р)
Минусы: На заснеженном повороте (снежная шуга) машину кинуло, но видимо это я уже расслабился и не предпринимал при вождении зимнюю осторожность. Шум конечно же присутствует. Читал, что проходит через некоторое время после прикатки шипов. Пока остаётся, но для зимней это вроде как обычное явление.
Минусы: Очень шумная, шипы быстро вылетаю
Минусы: по укатанному льду ни какая, из колеи выбрасывает , сначала шумела через км 500 шум пропал , или может привык х.з.
Минусы: Неоправданный вылет шипов, боковое смещение, троганье, проходимость.
Минусы: Нет сцепления на укатанной дороги а тем более если небольшая наледь сносит на поворотах как будто нет совсем шипов оценка (1-)
Минусы: Шипы чуть по чуть вылетают. Не прям градом, но есть опредленный небольшой процент. И ожидаемо шумно едет по голому асфальту.
Минусы: При поворотах на укатанном снегу может уйти в резкий снос Шумная
Минусы: Боковина слишком нежная.Неделю назад- Яма глубиной 2-3 см. скрытая водой, скорость 60. Порвал боковины на обоих колёсах ,по правому борту.Ремонту не подлежат.
Минусы: Стиль езды агрессивный! Острый камешек в протекторе прогрыз микро дырочку.(раз в неделю подкачивал. В данный момент заклеил !)
Минусы: 1. Я не гонщик, езжу очень аккуратно, не рву с места и не торможу в пол, но... шины с ведущей оси потеряли ощутимо много шипов. Пришлось переставить назад. 2. не шум, а гул. едешь как на УАЗике шипованом :-)
Минусы: 1) Возможна пробуксовка ведущей оси при трогании с места на сухом асфальте. Особенно, при "прикатке" шипов первые 2000 км. 2) Возможна блокировка колес при интенсивном торможении (срабатывает АБС). Так что нужно не допускать грубых ошибок в выборе скорости. 3) Осторожней с колеей - может случиться соскальзывание а/м в ложбину. 4) Шум не оглушителен, но заметен, после летней. 5) Существенное выпадение шипов на одной из осей после 3 сезонов.
Минусы: Шумит хорошо, но терпимо.
Минусы: Гудит правда не сильно
Минусы: пока нет
Минусы: Если на асфальте 10 мм снежной каши, даже на ровном асфальте, при скорости свыше 40 км в час машину сносит в бок.
Минусы: Очень шумные
Минусы: через 1,5 сезона почти не осталось шипов
Минусы: шумная,шипы быстро выпали