Характеристики
Производитель: | BFGoodrich |
Модель: | G-Grip |
Ширина профиля: | 225 |
Высота профиля: | 50 |
Диаметр: | R17 |
Индекс нагрузки: | 98 (750) |
Индекс скорости: | V (240) |
Шипованность: | нет |
Сезон: | Лето |
Тип автомобиля: | Джип, Кроссовер, Легковая |
Цена и наличие актуальны на 21:50 (28.03.2024)
Нет в наличии
ЦЕНА:
Шины BFGoodrich G-Grip – летние шины, предназначенные для эксплуатации на автомобилях малого и среднего классов. Шина BFGoodrich G-Grip обеспечивает великолепные тягово-сцепные характеристики, обладает четкими реакциями и прекрасным сцеплением на сухом асфальте.
Протектор покрышки BFGoodrich G-Grip выполнен из резиновой смеси уникального состава, обеспечивая долгий срок службы шины и эффективное сцепление с любым типом дорожного покрытия. За счет применения облегченного каркаса из современных материалов, шина обладает низким сопротивлением качению, сокращая расход топлива автомобиля.
Новый рисунок протектора вывел шины BFGoodrich G-Grip на новый уровень безопасности. Применение в строении протектора разнонаправленных блоков разной формы позволило существенно сократить тормозной путь шины на разных дорожных покрытиях. Массивные блоки, расположенные в плечевой зоне протектора, обеспечивают уверенное прохождение поворотов, а центральное ребро из более плотного состава резины уверенную курсовую устойчивость. Уникальная схема размещения водоотводных каналов, способствует оперативному отводу воды, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования. Большое количество ламелей, инновационной конструкции, эффективно разбивают остаточную водную пленку, препятствуя потере сцепления. Перпендикулярные перемычки в продольных каналах позволяют отследить оставшуюся глубину протектора, для своевременной замены шины.
<< к модельному ряду летних шин BFGoodrich | все размеры шин BFGoodrich G-Grip >>
Оценка:
Минусы: 1. При заводской шумоизоляции просто о-о-очень шумные. С крейсерской...
Минусы: 1. При заводской шумоизоляции просто о-о-очень шумные. С крейсерской скоростью...
Минусы: Для Мини жестковата
Минусы: Посмотрим...
Минусы: Износостойкость, шумная, нервно ведёт себя в колее
Минусы: через 4 месяца начала деформироваться, балансировке...
Минусы: Боковина достаточно мягкая, как и большинства летней резины. Позавчера был случай её пробоя на скорости 100 км/ч, но как выяснилось при ремонте - поймал кусок арматуры. Вулканизация помогла, даже камеру ставить не пришлось. Конкретных недостатков...
Минусы: Сегодня на абсолютно ровной прекрасной и только что отремонтированной дороге стрельнуло колесо. Хорошо что заднее. Причём...
Минусы: Не предназначена для спортивной езды.
Минусы: не выявил
Минусы: Слабоваты боковины. Поймал грыжу (но справедливости ради скажу, что дороги у нас атас...) Для грунта не очень подходят.
Минусы: Пока не увидел
Минусы: На ее мягкости и тихой езде на низкой скорости преимущества заканчиваются. - индекс скорости V явно не соответствует реальности, на 200км/ч машина ведет себя, будто колеса спущены, четкости управления никакой. После бриджа это очень заметно. - в теплую и тем более жаркую погоду, резина становится излишне мягкой, не покидает ощущение что едешь на зимней. - эластичность резины просто никакая, при всей ее мягкости, заезд в ямку на 15км/ч оторвал от борта кусок резины и образовал грыжу. Замечу, что эта ямка находится во дворе, и я ездил по ней каждый день на протяжении года на бриджстоуне без каких-либо последствий. - при покупке 2 колес, одно оказалось с браком - резина была кривая и никак не балансировалась на диске. В магазине поменяли без вопросов, но уже тогда закрались подозрения о качестве этих колес.
Минусы: нет
Минусы: Поведение автомобиля стало более "овощным", но это дело привычки. Сваливается в колею на мокрой дороге за пределами асфальта. Не уверенно идет по гравийной дороге.
Минусы: Первые 200-300 км шумела....
Минусы: Ну если только первые 500 км. гудела, но после обкатки стала тише.