Характеристики
Производитель: | Hankook |
Модель: | DynaPro ATM RF10 |
Ширина профиля: | 245 |
Высота профиля: | 65 |
Диаметр: | R17 |
Индекс нагрузки: | 111 (1090) |
Индекс скорости: | T (190) |
Шипованность: | нет |
Сезон: | Лето |
Тип автомобиля: | Джип, Кроссовер, Легковая |
Цена и наличие актуальны на 23:07 (19.04.2024)
Нет в наличии
ЦЕНА:
Шина Hankook Dynapro ATm RF10 - всесезонная покрышка для внедорожников, пикапов и легких грузовиков. Обладает агрессивным рисунком протектора. На бездорожье эта шина имеет отличные рабочие характеристики и на горных каменистых, и на грунтовых дорогах в любою погоду. Что касается езды по искусственным покрытиям, Dynapro ATM RF10 отличается повышенным акустическим комфортом.
В шине Hankook Dynapro ATm RF10 есть система многоуровневых канавок. Это не позволяет гравию забиваться в шину. Блоки, возле которых расположены эти канавки, упругие, что дает покрышке дополнительную стойкость от ударов.
Зигзагообразные канавки удаляют из пятна контакта жидкость, грязь или снежную кашу. На блоках протектора расположены канавки с полной глубиной, что не только позволяет удалять ненужное из зоны контакта, но и охлаждать протектор, что позитивно сказывается на экономии потребления топлива и позволяет избежать быстрого износа шины Hankook Dynapro ATm RF10. Специальные выемки, расположенные по бокам протектора, улучшают сцепление в глубоком снегу и грязи.
<< к модельному ряду летних шин Hankook | все размеры шин Hankook DynaPro ATM RF10 >>
Оценка:
Минусы: нет
Минусы: Не выявил
Минусы: не выявлено
Минусы: не выявлено
Минусы: Размер 275/55 R20.Проехал на них примерно 12-15 тысяч. Ставил их в надежде получить небольшие возможности на бездорожье, больше, чем может предложить обычная штатная резина. При всем при этом, не сильно хотел потерять в комфорте и в расходе топлива. В прошлом сезоне был негативный опыт Сooper LTZ, тяжелая резина, повышенный шум, а рисунок не злой, поэтому недостатки усугублялись не сильно возросшим потенциалом на бездорожье. Проехал на них пару тысяч и снял. Боялся что Hankook будет тоже шумным.Опасения не оправдались, шины оказались тихими, не по сравнению с другими AT, а в абсолютном смысле. В итоге при переходе с зимней на летнюю AT, дискомфорта не ощутил. Расход остался на уровне штатных колес r18 и зимних нешипов. Шины не взвешивал, но могу сказать, они определенно легкие для своего класса, тк не обладают мощной боковиной, способной противостоять острым камням, палкам и тд. Минус на бездорожье, но плюс к плавности хода и расходу топлива.Люблю прокатиться...
Минусы: По грязи - никакая. По снегу - никакая. Эксплуатируется только летом, на Nissan Pathfinder R51.
Минусы: нежная и слабая. ставил на таху в размерности 265/75 16 в итоге из 5 баллонов у 3-х корд "повело" при условии что пробег был не более 20 тыс. индекс прочности брал 114. машину не перегружал - т.е. масса никогда не превышала 3 т.
Минусы: Прка не выявлены. Если будут, пожже добавлю
Минусы: не выявленно
Минусы: При сильном дожде, с потоками воды на дороге и в колеях, ощущается аквапланирование на скорости около 80 км/ч. Возможно, это объективный процесс,...
Минусы: Я не взвешивал...но наверное тяжелее обычных трассовых шин. Расход топлива немного увеличился....но тут еще и жара подошла...так что климат-контроль работает по полной программе...
Минусы: Долго не могли одеть на диск на шинке, но это скорее из-за того, что на складе лежали стопкой друг на дружке
Минусы: Одно колесо оказалось бракованным. 175гр. грузов и не возможность отбалансировать...
Минусы: Пока не нашел (использую 4 дня)
Минусы: за 10 т.км летней эксплуатации 90% асфальт на 3х колесах появились небольшие грыжи, внутренние разрывы корда. С такими дефектами дальнейшая эксплуатация является не безопасной.
Минусы: Да как-то и не нашел я недостатков. Может быть, чуть мягкие
Минусы: пока нет
Минусы: - быстро стирается (плата за мягкость) - шумновата, но для меня некритично
Минусы: За эти деньги недостатков нет.
Минусы: Немного шумят